La prima Jeep è stata prodotta e spedita all'esercito degli Stati Uniti nel 1941. Nel corso degli anni il modello Jeep è stato migliorato e ridisegnato, ma una cosa rimane vera, le Jeep sono tra le veicoli più duri e più versatili in circolazione. Tutte le Jeep Wranglers hanno trasmissioni standard fino al 1994. La frizione durerà tipicamente fino a circa 100.000 miglia a seconda delle abitudini di guida. La sostituzione della frizione richiede esperienza di riparazione automatica e impiegherà almeno 15 ore.
Fase 1
Sollevare il veicolo fino a un'altezza di tre blocchi di calcestruzzo e posizionare i cavalletti sotto gli assi. Utilizzare i blocchi di cemento attorno al telaio per ulteriore supporto.
Passaggio 2
Scaricare e tappare il caso di trasferimento e la trasmissione dopo aver rimosso con successo la trasmissione e la piastra di protezione. Fissare la catena cinematica al telaio del conducente.
Passaggio 3
Fissare una catena sulla trasmissione e serrare attorno all'adattatore di trasmissione per tenerlo in posizione dopo averlo scollegato dal motore. Rimuovere il leverismo della cassa di trasferimento, il fermo della torretta del cambio e il cablaggio prima di scollegarlo. Assicuratevi anche di allacciare le linee del carburante in modo sicuro.
Passaggio 4
Rimuovere la forcella della frizione, il cuscinetto del lancio, la piastra di pressione e il disco della frizione. Sostituisci queste parti con quelle nuove del tuo kit. Assicurarsi che la nuova frizione gira liberamente sulle scanalature dell'albero di entrata della trasmissione. Chiedere a qualcuno di aiutarti a tenere fermo il disco della frizione fino a quando non si riesce a fissare la piastra di pressione.
Passaggio 5
Riavviare la trasmissione con il motore e fissarla. Arrotola lentamente la trasmissione per allineare l'attracco. Mantenere la trasmissione in folle permetterà alle spline di riallinearsi. Dopo che è stato avvitato saldamente al motore, ricollegare i cablaggi e sostituire e riallineare il cambio.
Passaggio 6
Ricollegare la staffa del cambio caso di trasferimento e gli alberi dell'elica anteriore e posteriore. Riempi la valigia di trasferimento con un quarto di ATF-4 sintetico.
Ricarica la trasmissione con il fluido di trasmissione approvato elencato nel manuale del proprietario. Dovrebbero essere necessarie circa quattro bottiglie. Sostituisci la piastra paramotore, rimuovi i blocchi di cemento e i supporti dei jack e abbassa la jeep. Sei pronto per andare a fare un giro.
Consulta il sito web ufficiale di Jeep per aggiornamenti su quale tipo di fluido usare nella tua Jeep perché il manuale del proprietario potrebbe non essere aggiornato.
Articoli di cui avrai bisogno
Nuovo kit frizione
Drive a cricchetto
Cucchiaio freno
Tagliafili
Set di stringhe SAE e metrica
Pinze di blocco canali
Jack da pavimento con adattatore di trasmissione
Chiavi a brugola
12 blocchi di cenere
Supporti per jack
Set di giraviti
Cravatte per cerniere resistenti
Manuale di servizio per jeep
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