Transmission

Come cambiare una frizione su Honda

Una frizione e una piastra di pressione lavorano insieme per trasferire la potenza di rotazione tra il motore e il transaxle. Nel corso del tempo la frizione e la piastra di pressione si consumeranno e inizieranno a trascinarsi oa scivolare, il che renderà gli ingranaggi mobili inaffidabili e difficili da eseguire. Quando questo inizia a succedere, sai che sarà il momento di sostituire sia la frizione che la piastra di pressione.

Passaggio 1

Rimuovere il cavo negativo (nero) della batteria.

Passo 2

Sollevare l'auto utilizzando il jack da pavimento e supportarlo con i cavalletti. Rimuovere il jack del pianale quando l'auto è supportata in modo sicuro con i supporti del jack.

Passaggio 3

Posizionare il jack del pianale sotto il transaxle, ma non sollevare il transaxle, sollevare il jack in modo che il transaxle è supportato. Rimuovere i bulloni che fissano il transaxle al motore. Sarà necessario utilizzare entrambe le chiavi e un cricchetto e prese.

Passaggio 4

Spostare il transaxle quanto basta in modo da poter accedere facilmente alla frizione.

Passaggio 5

Utilizzare la punteruolo per graffiare sulla piastra di pressione per contrassegnare gli allineamenti della frizione. Sebbene cambiare la piastra di pressione quando cambi la frizione ti farà risparmiare molto tempo e fatica a lungo termine.

Passaggio 6

Ruotare i bulloni della piastra di pressione di due giri in senso antiorario andando in uno schema incrociato fino a quando non è possibile rimuovere i bulloni a mano. Rimuovendo i bulloni in questo modo, la piastra di pressione non si deforma. Quando vai a rimuovere la frizione dalla macchina, assicurati di avere una buona presa perché ha un certo peso su di essa, il che la rende scomoda da spostare.

Passaggio 7

Pulisci la superficie del volano con detergente per freni. Quindi mettere la frizione e la piastra di pressione, assicurarsi che il lato di attrito della frizione sia rivolto verso la piastra di pressione. Allineare i fori dei tasselli con i perni sul volano. Reinserire i bulloni della frizione e serrarli con le dita.

Passaggio 8

Inserire lo strumento di allineamento del disco della frizione nel foro centrale della frizione. Stringere i bulloni della frizione due giri alla volta, lavorando in uno schema incrociato. Serrare i bulloni alla coppia di 18 piedi.

Passaggio 9

Spostare il transaxle in modo che sia allineato con le scanalature del disco della frizione. Allineare la scatola del cambio-differenziale al blocco motore e spingerla in posizione contro il blocco cilindri.

Passaggio 10

Installare e serrare i bulloni transaxle al motore.

Passaggio 11

Metti il veicolo a terra e ricollega il cavo della batteria.

Prendi l'auto per una breve prova di guida per assicurarti che la frizione funzioni correttamente.

Suggerimento

Tieni tutti i bulloni e le parti insieme in modo che sia più facile reinstallare tutto.

Articoli di cui avrai bisogno

Jack da pavimento

Due supporti da jack

Chiavi, misure diverse

Ratchet