Come rimuovere la trasmissione su Mazda B2600?

Mazda ha prodotto la sua serie B2600 di piccoli pickup dal 1986 al 1993. Commercializzata per uso personale, il camion è stato venduto a meno di $ 15.000. I modelli B2600i comprendevano un sedile a panchina stretto conosciuto come un sedile di salto in una cabina estesa. Mazda fabbricò solo modelli di azionamento della ruota posteriore nel 1986 con un'opzione di una trasmissione manuale di 4- o di 5 velocità. Tutti i modelli dopo il primo anno erano 4 x 4 o veicoli a trazione integrale. A seconda dell'anno e del modello, questi B2600 erano dotati di una selezione di un cambio automatico manuale a 4- o 5 velocità o a 3 o 4 velocità.

Rimozione

Passaggio 1

Scollegare il cavo negativo della batteria e quindi il positivo.

Passaggio 2

Rimuovere la manopola del cambio, insieme alla scatola della console, la piastra dell'isolatore, lo stivale del cambio e la leva del cambio della valigetta.

Passaggio 3

Sollevare il veicolo e supportarlo correttamente con supporti del veicolo, rampe o entrambi.

Passaggio 4

Drenare il liquido di trasmissione in un contenitore. Evitare di versare il fluido sul terreno o in fognature vicine. Portare il vecchio fluido di trasmissione in un negozio locale di ricambi auto o in un'officina per lo smaltimento.

Passaggio 5

Rimuovere l'infiltrato. Il sotto copertura non è equipaggiato su tutti i modelli. Segna gli alberi di trasmissione anteriore e posteriore per aiutarti quando inizi a riassemblare. Rimuovere gli alberi di trasmissione.

Passaggio 6

Installare una spina nella parte posteriore della trasmissione per evitare perdite di fluido della trasmissione rimanente.

Passaggio 7

Scollegare il tachimetro e il dispositivo di spostamento cavi dalla trasmissione. Separare il tubo di aspirazione dalla trasmissione.

Passaggio 8

Staccare le traverse oi supporti di trasmissione anteriori dall'alloggiamento del convertitore di coppia. Questo è anche chiamato alloggiamento della campana a causa della sua forma. Rimuovere i bulloni del convertitore di coppia e metterli da parte con cautela. Dovrai riutilizzarli.

Passaggio 9

Scollegare il solenoide di kickdown e le linee del radiatore dell'olio dalla trasmissione. Rimuovere lo starter.

Passaggio 10

Staccare eventuali collegamenti di cablaggio rimanenti dalle trasmissioni. Se non si ha familiarità con lo scopo del cablaggio, avvolgere il nastro adesivo attorno al cablaggio ed effettuare le note di posizionamento per facilitare la reinstallazione della trasmissione.

Supportare la trasmissione con un jack. Se possibile, affitta o acquista un jack di trasmissione. Staccare la traversa posteriore della trasmissione e i bulloni cambio-motore. Mettili da parte. Abbassare la trasmissione dal veicolo e tirarla via.

Installazione

Passaggio 1

Arrotolare la nuova trasmissione sotto il veicolo e sollevarla in posizione. Assicurarsi che il convertitore di coppia sia posizionato correttamente prima di installare la trasmissione. La distanza tra la superficie di accoppiamento del motore e la superficie del convertitore è di 1,42 pollici o 36 millimetri sui veicoli a trazione integrale. Sui camion del 1986, la distanza corretta è di 2,13 pollici o 54 mm. I bulloni del convertitore di coppia si serrano a 25 piedi.

Passaggio 2

Sostituire i bulloni trasmissione-motore e ricollegare la traversa posteriore della trasmissione. Stringa la trasmissione al bullone del motore a 27 piedi libbre. Regolare ciascun supporto del centro di trasmissione e bulloni di montaggio della trasmissione a 23 piedi.

Passaggio 3

Riattaccare tutti i cavi alla trasmissione, nonché il motorino di avviamento, il solenoide del kickdown, le tubazioni del radiatore dell'olio, traverse frontali, bulloni convertitore di coppia, tubo per vuoto, cavi del tachimetro e del cambio. Serrare il bullone di avviamento a 27 piedi libbre.

Passaggio 4

Regolare il leveraggio del cambio fino a quando non funziona correttamente.

Aggiungere 8 litri di nuovo liquido di trasmissione e verificare la presenza di perdite esterne.

Suggerimento

Inserire i bulloni in diverse buste. Scrivi la posizione dei bulloni sulla parte anteriore. Questo li manterrà separati e insieme.

Avviso

Assicurarsi che il veicolo sia supportato. Se cade, potrebbe causare gravi lesioni.

Articoli di cui avrai bisogno

Chiave dinamometrica

Jack di trasmissione

Supporti per veicoli, rampe o entrambi