Il fluido di trasmissione svolge un ruolo vitale nel mantenere le parti mobili lubrificate e raffreddate all'interno della trasmissione. Il processo di drenaggio e riempimento del fluido di trasmissione per la Oldsmobile Alero del 1999 richiede un processo diverso rispetto a un semplice "drenaggio e riempimento della trasmissione" " Puoi cambiare il fluido di trasmissione nella Oldsmobile Alero del 1999 in circa mezz'ora.
Passaggio 1
Parcheggia la macchina su una superficie piana e fai scoppiare il cofano.
Passaggio 2
Sollevare la parte anteriore dell'auto e posizionare i cavalletti sotto i supporti dei martinetti dietro a ciascun pneumatico anteriore. C'è una scanalatura dietro ogni pneumatico anteriore sul telaio dell'auto che è progettato per contenere il peso della vettura mentre l'auto è sollevata Quindi abbassare il martinetto in modo che l'assale anteriore si appoggi saldamente sui supporti dei martinetti. >
Passaggio 3
Striscia sotto l'auto e individuare la spina di controllo del fluido sul lato del conducente della trasmissione. La spina di controllo è dove si controlla il livello del fluido di trasmissione.
Passaggio 4
Rimuovere la spina di controllo con un cricchetto e una presa.
Passaggio 5
Impostare il freno di emergenza e avviare il motore. Mettere la trasmissione in folle.
Passaggio 6
Attaccare il dito all'interno del foro di controllo del fluido della trasmissione. Il fluido dovrebbe trovarsi nella parte superiore del foro di controllo mentre il motore è in folle. Se il fluido non è vicino alla parte superiore, allora il fluido di trasmissione è basso.
Reinserire la spina di controllo e stringerla di nuovo verso il basso.
Suggerimento
La Oldsmobile Alero del 1999 non ha un'astina di livello . È possibile aggiungere fluido di trasmissione automatico all'Aero individuando il tappo di riempimento della trasmissione sul lato destro del motore. Il tappo di riempimento si trova tra la pompa del servosterzo e l'alloggiamento del filtro dell'aria. Il tappo dovrebbe dire "ATF" sul cappuccio. Svitare il tappo e aggiungere il liquido di trasmissione fino a farlo fuoriuscire dal foro di controllo sulla trasmissione.
Avviso
Il fluido di trasmissione deve essere controllato con il motore acceso e la trasmissione in folle o si otterrà una lettura errata. Una lettura errata può portare a un errore di trasmissione.
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