I tubi di aspirazione dell'aria vengono utilizzati per inviare aria controllata al collettore di aspirazione del motore a combustione interna. Mancanza di tubi di aspirazione dell'aria usurati o incrinati, che possono influire negativamente sul funzionamento del veicolo.
Idle rapido
Se un motore gira troppo velocemente, anche dopo aver chiuso l'iniezione o la vite di regolazione del bypass dell'aria, l'aria potrebbe scorrere oltre l'acceleratore a causa di una perdita del tubo di aspirazione. In tali circostanze, il tubo di aspirazione dell'aria deve essere controllato per verificare che non sia allentato e, se sono evidenti segni di usura o danni, deve essere sostituito.
Ruvido Idle
Una perdita nel collettore di aspirazione può portare a una magra miscela, o miscela di combustione, con un rapporto di combustibile eccessivamente elevato, che può comportare un minimo al minimo o addirittura uno stallo del motore. Un rumore di fischio o di aspirazione può indicare che l'aria viene aspirata attraverso la perdita del flessibile. Il minimo al minimo dovuto a problemi di aspirazione dell'aria spesso richiede la sostituzione del tubo di aspirazione dell'aria.
Detriti
Numerosi problemi al motore, come stallo e scarso rendimento, possono anche essere causati da detriti che entrano nel tubo di aspirazione dell'aria attraverso le aperture o perdite. Questi detriti, a loro volta, possono entrare nel motore e causare seri danni. La correzione di questo problema comporta un'ispezione del motore e del tubo di aspirazione dell'aria.
Un articolo su:Come installare un termostato del motore Powerstroke
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