Il Powerstroke era un motore diesel a otto cilindri prodotto da International Harvester e installato nella linea di camion Super Duty di Ford Motor Company. Il Super Duty 2011, che è stato introdotto nel 2010, ora utilizza un motore diesel fabbricato in-house da Ford. Il motore Powerstroke è raffreddato ad acqua e utilizza un termostato per garantire che il motore funzioni a una temperatura ottimale. È possibile sostituire il termostato difettoso del Powerstroke in circa un'ora.
Passaggio 01
Aprire il cofano del camion e lasciare raffreddare completamente il motore in modo da non scottarsi con il liquido di raffreddamento del radiatore caldo . Salta questo passaggio se il tuo camion non è stato in funzione nelle ultime ore.
Passaggio 11
Rimuovere il tappo di riempimento dal serbatoio del radiatore nella parte superiore del motore e metterlo da parte. Collocare una bacinella di drenaggio pulita con una capacità di cinque litri sotto il tappo di scarico sul lato del conducente del radiatore, appena dietro il paraurti anteriore. Allentare, ma non rimuovere, il tappo di scarico del radiatore con una chiave da 19 mm. Lasciare che il liquido di raffreddamento si scarichi completamente nella bacinella di drenaggio. Stringere il tappo di scarico e far scorrere delicatamente la bacinella di scarico fuori dal veicolo.
Passaggio 21
Tracciare il tubo del radiatore superiore dal lato superiore del motore del radiatore alla scatola del termostato metallico. Spruzzare fluido penetrante sui tre bulloni che fissano l'alloggiamento al motore e lasciarlo assorbire per alcuni minuti. Stringere le linguette della fascetta stringitubo sull'alloggiamento del termostato con un paio di pinze e far scorrere per bloccare lontano dall'alloggiamento. Utilizzare un movimento di torsione e di trazione sul tubo del radiatore per rimuoverlo dall'alloggiamento.
Passaggio 31
Rimuovere i tre bulloni di fissaggio del termostato con una chiave da 8 mm in senso antiorario. Metti da parte i bulloni. Fare leva con attenzione sull'alloggiamento dal motore con un cacciavite a lama piatta. Sollevare l'attuale termostato dall'alloggiamento e scartarlo. Inserire un nuovo termostato nell'alloggiamento, utilizzando lo stesso orientamento del vecchio termostato.
Passaggio 41
Estrarre la vecchia guarnizione ad anello "O" dal fondo dell'alloggiamento del termostato e scartarla. Pulire la superficie di accoppiamento dell'alloggiamento e del motore con un raschietto di guarnizione. Inserire una nuova guarnizione ad "O" ring nelle scanalature sul lato inferiore dell'alloggiamento. Posizionare l'alloggiamento sul termostato e serrare i bulloni di fissaggio.
Passaggio 51
Spingere il tubo del radiatore superiore sopra l'alloggiamento del termostato finché non è completamente inserito. Stringere le linguette sulla fascetta stringitubo con le pinze e far scorrere il morsetto nella sua posizione originale sul tubo flessibile. Inserire un imbuto nell'apertura del serbatoio del radiatore e versare cautamente il liquido refrigerante dalla bacinella nel radiatore. Sostituisci il cappuccio e chiudi il cappuccio.
Articoli di cui avrai bisogno
Vaschetta di scarico
Chiave di 19mm
Liquido penetrante
Pinze
Chiave 8mm
Termostato di ricambio
Raschietto guarnizione
Custodia termostato di ricambio "O" ring
Imbuto
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