Come controllare una pompa dellacqua Ford Ranger

La pompa dell'acqua sul tuo veicolo è il cuore del sistema di raffreddamento. Se la pompa si guasta e interrompe la circolazione del liquido di raffreddamento, il motore si fermerà subito dopo. I due modi principali in cui una pompa si guasta sono perdite e grippaggi. La mancata corretta manutenzione del sistema di raffreddamento può portare a entrambi, quindi assicurati di mantenere la manutenzione pianificata. Se si iniziano a riscontrare problemi di raffreddamento, è meglio che un tecnico qualificato ispezioni il proprio sistema di raffreddamento. Tuttavia, ci sono alcuni semplici controlli che puoi fare da te, iniziando con la pompa dell'acqua.

Step 1

Indossa i tuoi occhiali di sicurezza, alza il cappuccio, accendi la torcia e guarda giù la tua pompa dell'acqua. È meglio fare questo esame iniziale quando il motore è freddo. Dovrai anche strisciare sotto per guardare la parte inferiore della pompa dell'acqua durante l'ispezione.

Passaggio 2

Ispezionare visivamente il foro di inumidimento sulla pompa. Il foro pianto ha le dimensioni di una piccola gomma da matita e quando la guarnizione della pompa dell'acqua principale inizia a guastarsi, il liquido di raffreddamento inizierà a gocciolare dal foro di lavaggio. Sostituire la pompa dell'acqua se si notano segni di perdite dal foro di inceppamento. In caso contrario, passare al punto tre.

Passaggio 3

Controllare l'eventuale umidità direttamente sotto la pompa dell'acqua. La sporcizia si accumula spesso in caso di perdite sotto il cofano, quindi se non si notano segni di umidità, ispezionare l'eventuale accumulo di sporco che appare maggiore delle aree circostanti. Se si notano segni di umidità o accumulo di sporco, è possibile che si verifichi una perdita. Se non si notano segni di perdita, passare al punto quattro.

Avviare il motore e lasciarlo scaldare. Stringere delicatamente il tubo del radiatore superiore periodicamente. Se il tubo non si scalda mai, il termostato non si apre come dovrebbe o la pompa dell'acqua non sta facendo circolare il liquido di raffreddamento. In entrambi i casi, è meglio sostituire il termostato ed eseguire di nuovo questo passaggio. Se, dopo aver installato un buon termostato, si ha ancora un tubo del radiatore superiore freddo, sostituire la pompa dell'acqua.

Suggerimento

Si consiglia di lavare il sistema di raffreddamento, sostituire il termostato e sostituire la cinghia a serpentina ogni tempo il tuo veicolo subisce una perdita di liquido refrigerante. Mentre queste cose extra possono sembrare non necessarie al momento, ti impediranno di avere problemi correlati nell'immediato futuro.

Avviso

Non aprire mai un sistema di raffreddamento a caldo. Le temperature del liquido di raffreddamento possono facilmente superare i 200 gradi. Anche il sistema di raffreddamento del motore è sotto pressione durante il funzionamento del motore. L'apertura di un sistema pressurizzato con un refrigerante a 200 gradi all'interno può provocare gravi lesioni o la morte.

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