Come risolvere i problemi di A /C nei camion Freightliner

I sistemi CA Freightliner sono molto più grandi della maggior parte dei sistemi di veicoli e utilizzano un condensatore più grande e un compressore d'aria per raffreddare l'aria. Un evaporatore viene utilizzato su camion merci come mezzo di scambio di calore per allontanare il calore generato dal sistema dall'unità di condizionamento dell'aria. Il problema più comune con un sistema AC cargoliner è un compressore che perde. Un meccanico appositamente addestrato dovrebbe risolvere eventuali problemi con il sistema CA, ma è possibile risolvere i problemi per verificare che vi sia un problema.

Passaggio 1

Accendere il motore e attendere il riscaldamento del carrello alla sua normale temperatura operativa. L'ago dell'indicatore della temperatura dell'acqua dovrebbe essere posizionato al centro dei segni superiore e inferiore sul misuratore. Poiché la maggior parte dei freighliner usa il sistema di pulegge del motore per alimentare il condizionatore, il camion deve essere alla normale temperatura di esercizio prima che l'AC funzioni al meglio.

Passaggio 2

Ruotare la velocità del ventilatore su basso e girare l'aria condizionata all'impostazione più fredda. I Freightliner utilizzano una semplice manopola sull'unità di controllo HVAC per controllare l'impostazione del sistema CA. Su un cargoliner, il suono dell'inizio del compressore è inconfondibile. Dovresti sentire un "ronzio" basso seguito immediatamente dalla ventola di raffreddamento che si accende. Se non si sente il compressore, potrebbe essersi verificato un errore o una perdita. Uno di questi due scenari richiede la sostituzione del compressore.

Impostare la velocità della ventola sull'impostazione più alta e impostare l'AC sull'impostazione più fredda. Se non c'è aria fredda, il sistema deve essere ricaricato da un meccanico professionista. La pompa meccanica convoglia il refrigerante nel sistema CA in modo che il compressore abbia qualcosa da comprimere.

Suggerimenti - I carrelli Freightliner hanno normalmente un indicatore di temperatura dell'acqua al centro del cruscotto, rendendo facile sapere quando il camion è il motore è caldo

Il motivo del guasto dei veicoli per il trasporto merci è quasi sempre una perdita nel compressore a causa di un guasto alla guarnizione del compressore del circuito di raffreddamento. Ciò, a sua volta, fa sì che il motore del compressore continui a funzionare mentre il refrigerante fuoriesce dal sistema. Poiché il compressore ha bisogno del refrigerante per funzionare in sicurezza, il motore si esaurisce e, a un certo punto, si guasta.

Avviso di avviso

Se pensi che il sistema di CA sul tuo carrello per il trasporto merci debba essere ricaricato, non utilizzare l'unità fino a quando il sistema non si ricarica perché potrebbe causare un problema guasto del compressore.