Come risolvere un termostato adesivo

Un termostato adesivo è un problema serio. Il termostato è uno dei componenti del sistema di raffreddamento della tua auto. Il termostato gestisce la quantità di refrigerante distribuita attraverso il motore. Se un termostato è "bloccato" significa che si sta raffreddando eccessivamente o non sta raffreddando abbastanza il motore. Un segno di ciò è un misuratore di temperatura irregolare in cui il motore sale e poi scende a temperatura termica. Una "spia del motore di controllo" occasionale può essere un altro segno di questo problema. Per evitare un viaggio in un meccanico, è possibile eseguire una serie di passaggi per risolvere il problema.

Passaggio 1

Parcheggiare l'auto su una superficie piana e attivare il freno di emergenza.

Passaggio 2

Attendi fino al mattino o qualche ora dopo la guida. Non vuoi mai lavorare su un motore caldo a meno che l'auto non si surriscaldi durante la guida.

Passaggio 3

Apri il cofano della tua auto dopo che la tua auto ha avuto un po 'di tempo per rinfrescarsi. Controlla i tuoi livelli di liquidi e assicurati che il problema del surriscaldamento non provenga dal tuo serbatoio del fluido.

Passaggio 4

Trova il termostato. La posizione del termostato dipende dalla tua auto. Anche se di solito è vicino al serbatoio del fluido refrigerante e al motore dell'auto, è necessario consultare il manuale del proprietario per la posizione esatta.

Passaggio 5

Rimuovere il tappo del radiatore. Ancora una volta, questo dovrebbe essere fatto solo quando l'auto si è raffreddata dalla guida. Se lo apri subito dopo aver acceso la tua auto, potrebbe esserci una raffica di liquido di raffreddamento pressurizzata.

Passaggio 6

Chiedi a qualcun altro di avviare l'auto per te. Osservare attentamente, a una certa distanza dal tappo del radiatore aperto, per vedere se il fluido viene allocato al motore. Chiedere alla persona che ha avviato l'auto di comunicare anche la temperatura del motore.

Passaggio 7

Spegnere il motore e sentire i due tubi del termostato che collegano il serbatoio del fluido al motore. Controllare i tubi superiore e inferiore. Il tubo del radiatore inferiore deve essere più caldo di quello superiore. Se in qualche modo il primo è caldo, potrebbe esserci un problema di blocco.

Passaggio 8

Lascia raffreddare l'auto e scollega i tubi dal motore. Controlla se ci sono blocchi fisici nei tubi e assicurati che le valvole nel tubo, che si aprono e si chiudano quando è necessario il fluido nel motore, siano in grado di spostarsi su e giù. Se non riescono a spostarsi su e giù, sono il problema principale.

Passaggio 9

Sostituire le valvole nei tubi del termostato. Seguire questo passaggio solo se le valvole sono la causa principale del termostato di sicurezza. È possibile sostituire le valvole con nuove o riposizionare le valvole in una posizione in cui possono muoversi su e giù più liberamente.

Sostituire il termostato. Questa è l'ultima cosa che vuoi fare, ma se i tubi non mostrano un ostacolo o un ostacolo del refrigerante, il termostato stesso potrebbe non funzionare correttamente.

Suggerimento

C'è una differenza tra un termostato bloccato e bloccato chiuso. Bloccato significa che troppo liquido refrigerante viene allocato al motore, causando un raffreddamento anomalo del motore. Se il termostato è bloccato, significa che non entra abbastanza fluido nel motore e il motore si surriscalda.

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