Collettori di scarico Porting fai-da-te

Portare il collettore di scarico su un'automobile è un ottimo modo per ottimizzare le prestazioni del motore. Quando la maggior parte dei collettori viene prodotta, non sono ottimizzati per le prestazioni, dal momento che il tempo necessario per fare ciò non sarebbe economicamente conveniente. Tuttavia, sintonizzatori e costruttori di motori hanno condotto il carico di scarico e collettori di aspirazione per molti anni come metodo per ottimizzare il flusso d'aria e aumentare la potenza del motore.

Che cos'è Porting?

Porting è dove i porti su un collettore che si accoppia al motore viene ingrandito per ottimizzare il flusso d'aria dal motore, aumentando così la potenza. Se le porte di scarico del motore sono più grandi delle porte sul collettore di aspirazione, l'aria non sta uscendo dal motore nel modo più efficiente possibile.

Determinare se è necessario port-Port, il metodo più semplice per determinare se si dovrebbe portare le aperture sul vostro collettore è utilizzando una guarnizione collettore. Con il collettore fuori dalla macchina, allineare la guarnizione con le luci di scarico sulla testa del motore. I bordi dei fori nella guarnizione devono arrivare fino al bordo delle luci di aspirazione. Ora posizionare la stessa guarnizione sopra i fori sul collettore che accoppiano le luci di scarico del motore. Se è possibile vedere il materiale all'interno dei fori della guarnizione, questo materiale può essere rimosso per allargare i fori e adattarsi ai fori sulla guarnizione e alle aperture di scarico del motore.

Fissare la guarnizione al collettore di scarico e utilizzare la guarnizione come guida per la quantità di materiale da rimuovere. Se non è possibile fissare la guarnizione sul collettore, tenere la guarnizione contro il collettore e utilizzare la tintura blu macchinista per contrassegnare il materiale in eccesso che deve essere rimosso. Dopo aver determinato l'area da rimuovere, utilizzare una smerigliatrice a getto d'aria ad alta velocità con una pietra da taglio per rimuovere il materiale in eccesso. Rimuovere il materiale da un angolo mentre si sposta nel collettore. Una volta sgrossato, utilizzare le mole lucidanti progressivamente più fini per levigare i bordi ruvidi. Cerca di mantenere il più consistente possibile di un'apertura. Dopo aver effettuato il collettore, spostare la guarnizione sulle porte della testata del cilindro e verificare se è necessario rimuovere anche eventuali materiali per adattarli alle porte del collettore di scarico.