Il climatizzatore della Toyota Corolla è costituito da tre componenti principali: il compressore, il condensatore e l'essiccatore del ricevitore. Se è necessario riparare o sostituire una di queste parti, è necessario far scaricare l'impianto di condizionamento dell'aria - solo un tecnico della climatizzazione autorizzato può farlo. Una volta terminato il lavoro, riporta la macchina allo stesso tecnico per far evacuare il sistema, ricaricarlo e verificarne la tenuta.
Compressore
Passaggio 1
Alzare il fronte dell'auto terminare e supportarlo su cavalletti. Rimuovere il motore sotto il coperchio se ne è equipaggiato uno.
Passaggio 2
Rimuovere la cinghia di trasmissione dal compressore ruotando il tendicinghia in senso orario con una chiave, o una barra dell'interruttore e una presa e facendo scivolare la cinghia fuori dalle pulegge .
Passaggio 3
Staccare il connettore del cablaggio del compressore e scollegare le linee del refrigerante svitando le loro flange.
Passaggio 4
Sbloccare il compressore e sollevarlo dal veicolo.
Passaggio 5
Riempire il compressore nuovo o ricostruito con olio refrigerante secondo le istruzioni specifiche fornite con quel compressore.
Passaggio 6
Montare e avvitare il compressore in posizione e ricollegare il connettore di cablaggio e linee di refrigerante. Utilizzare nuovi O-ring sui raccordi specifici per il refrigerante R-134a e lubrificarli con l'olio refrigerante.
Ricollegare tutti gli altri componenti come la cinghia di trasmissione, quindi abbassare l'automobile.
Condensatore
Passaggio 1
Scaricare il liquido di raffreddamento del motore. Posizionare un grande contenitore sotto il tappo di scarico del radiatore, collegare un tubo flessibile al raccordo di scarico e aprirlo con una pinza per scaricare il liquido di raffreddamento nel contenitore. Ripetere l'operazione per il tappo di scarico del blocco motore.
Passaggio 2
Rimuovere il radiatore dall'auto staccando i tubi superiore e inferiore e le linee di raffreddamento, scollegando il tubo del serbatoio dal collo del radiatore, svitando i due superiori staffe di montaggio e sollevamento del radiatore.
Passaggio 3
Scollegare i raccordi di ingresso e uscita dal condensatore rimuovendo i bulloni della flangia. Tappare i raccordi per evitare l'ingresso di contaminanti e umidità nel sistema.
Passaggio 4
Rimuovere i bulloni di montaggio del condensatore dal supporto del radiatore, angolare il condensatore e sollevarlo verso l'esterno.
Passo 5
Installare il condensatore di ricambio o ricostruito con le sue staffe e bulloni; assicurarsi che i cuscini di gomma si adattino correttamente ai punti di fissaggio.
Passaggio 6
Riempire il condensatore con 1,5-2 once di olio refrigerante; l'olio deve essere compatibile con il refrigerante R-134a.
Passaggio 7
Installare il radiatore e tutti gli altri componenti nell'ordine inverso rispetto alla rimozione.
Riempire l'impianto di raffreddamento attraverso il collo di riempimento del radiatore, utilizzando un nuova miscela 50/50 di acqua e antigelo, quindi aggiungere più liquido refrigerante al serbatoio fino al limite inferiore di riempimento.
Ricevitore-Essiccatore
Passaggio 1
Rimuovere il tappo grande al fondo del ricevitore-essiccatore con una chiave a brugola. La spina si trova all'estremità del condensatore sul lato del passeggero dell'auto.
Passaggio 2
Afferrare l'elemento filtro-essiccatore all'interno del ricevitore con le pinze e rimuoverlo.
Passo 3
Installare il nuovo filtro-essiccatore nel ricevitore usando le pinze.
Passaggio 4
Reinstallare la spina, lubrificando l'O-ring con un po 'di olio refrigerante.
Istruzioni i tecnici del negozio per aggiungere nuovo olio refrigerante al sistema quando si prende l'auto per ricaricare il proprio sistema CA.
Suggerimento
Dopo aver riempito il liquido di raffreddamento, sostituire il tappo del radiatore e far funzionare il motore fino a quando il Il tubo del radiatore superiore si riscalda. Spegnere il motore, lasciarlo raffreddare e quindi aggiungere più liquido refrigerante al labbro sul bocchettone di riempimento del radiatore.
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Un articolo su:Come ricaricare un climatizzatore Nissan Xterra del 2002
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