La ventola di raffreddamento del veicolo è fissata alla puleggia motrice con una frizione. I ventilatori della frizione lavorano per ridurre la pressione sul motore e risparmiare carburante. Se il motore è caldo, la ventola della frizione funziona velocemente e se il motore è freddo, la ventola della frizione funzionerà più lentamente. Viene azionato con una valvola che si apre e si chiude per controllare il flusso di fluido siliconico tra le camere del gruppo frizione. Il metodo per rimuovere una frizione della ventola su un'auto varia in base alla marca e al produttore. Alcune istruzioni generali si applicano alla maggior parte dei tipi. Indipendentemente dal produttore, la rimozione di una frizione del ventilatore richiede uno strumento specifico chiamato chiave a strappo.
Passaggio 1
Posizionare la chiave a nastro sulla puleggia della pompa dell'acqua per impedire alla puleggia di girare mentre si estrae il bullone sulla parte anteriore della pompa dell'acqua in cui è inserita la frizione della ventola.
Passaggio 2
Allentare il dado grande sulla parte anteriore della pompa dell'acqua ruotandolo in senso antiorario con una chiave. Potrebbe essere necessario colpire la chiave inglese con una piccola mazza per farlo funzionare. Se non gira, prova a ruotarlo in senso orario. Alcuni dei dadi sono filettati a destra e alcuni a sinistra, a seconda del produttore.
Passaggio 3
Svitare i bulloni sulla parte superiore della protezione della ventola usando una chiave a tubo. Possono esserci due bulloni, o ce n'è uno grande nella parte anteriore.
Far scorrere la frizione della ventola dalla parte anteriore della pompa dell'acqua e sollevarla dal vano motore.
Avvertenza
Raffreddare completamente il motore prima di tentare di rimuovere la frizione della ventola.
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