Risoluzione dei problemi di riscaldamento di Astro Van

Il sistema di riscaldamento su un furgone Astro inizia dalla pompa dell'acqua, dove l'acqua viene prelevata e trasferita attraverso un tubo al nucleo del riscaldatore. L'acqua scorre attraverso il nucleo del riscaldatore e ritorna al collettore di aspirazione di Astro sul lato motore dell'alloggiamento del termostato. Il nucleo del riscaldatore e l'evaporatore del climatizzatore condividono lo stesso alloggiamento sotto il cruscotto ma si trovano in compartimenti separati.

Il motore del ventilatore si trova nella parte dell'alloggiamento situata sotto il vano portaoggetti. Il motore si trova sul fondo dell'alloggiamento con l'albero di trasmissione che si estende verso l'alto con un ventilatore circolare collegato ad esso nell'alloggiamento. Leggermente a sinistra e dietro il motore c'è il motorino del ventilatore che controlla le velocità del ventilatore in combinazione con l'interruttore della velocità della ventola sul cruscotto.

Ci sono diverse porte nell'alloggiamento che accendono e spengono l'aria e controllano la posizione del flusso d'aria sul cruscotto. Queste porte sono controllate con il pannello di controllo sul cruscotto che a sua volta invia un segnale a una serie di motori elettrici o solenoidi a vuoto, a seconda dell'anno del veicolo. La funzione di questi motori o solenoidi è quella di aprire o chiudere le porte appropriate nell'alloggiamento per dirigere l'aria nella posizione desiderata.

Se la ventola non si accende, controllare i fusibili situati nel furgone sotto il cruscotto lato guida o sull'autista all'esterno del cruscotto tra la portiera e il cruscotto. Se sono buoni, controlla il relè per la ventola interna. Controlla la ventola stessa con un tester di circuito e assicurati che la ventola si accenda. Se sta prendendo il potere, allora il motore del ventilatore è cattivo. Se il motore del ventilatore funziona solo a una velocità, il motore del ventilatore è difettoso e deve essere sostituito.

Se il motore del ventilatore funziona, ma la posizione del flusso d'aria non può essere cambiata, i motori della porta di fusione oi solenoidi del vuoto devono essere controllato per l'operazione. Estrarre la scatola del vano portaoggetti e i motori o i solenoidi saranno visibili. Con il motore acceso, sposta i comandi e osserva che si spostano. Se non riescono a far oscillare il braccio per aprire le porte, controlla se stanno ottenendo potenza o vuoto. Per il controllo di potenza con il tester di circuito e per il vuoto, basta semplicemente togliere la linea e verificare eventuali problemi di vuoto. Se non c'è alimentazione e i fusibili sono buoni, l'unità di controllo sul cruscotto è cattiva. Se non c'è il vuoto, controllare la fonte del vuoto: una piccola linea del vuoto che attraversa il firewall fino al collettore del motore o T'd nel servofreno del servofreno.