Audi Overheating Troubleshooting

Audi of Germany produce solo motori a combustione interna raffreddati ad acqua per automobili. In quanto tale, qualsiasi problema di surriscaldamento del motore sarà correlato al sistema di raffreddamento. "Fresco" per un motore acceso è un termine relativo. Ciò che è necessario è che l'Audi mantenga l'acqua di raffreddamento a circa 30 gradi sotto l'ebollizione oa 180 gradi Fahrenheit. Ciò consente all'acqua di portare via il calore in eccesso del motore e impedirne il surriscaldamento. Il sistema di raffreddamento è composto da quattro componenti principali: il radiatore, la pompa dell'acqua, la ventola del radiatore e il termostato.

Radiatore

Ogni volta che un'Audi inizia a surriscaldarsi o addirittura a scaldarsi più del normale, prima controlla la termosifone. Assicurarsi che il liquido di raffreddamento (una miscela di acqua e refrigerante chimico /antigelo) sia al livello corretto. Se il liquido di raffreddamento è basso, aggiungere altro al serbatoio di trabocco sul lato del radiatore. Inoltre, quando il motore non è in funzione e quando il motore è caldo, controllare sotto il radiatore e verificare se c'è acqua in eccesso. È meglio farlo senza che il condizionatore d'aria funzioni come una normale condensa che gocciola a terra potrebbe creare confusione. Questo potrebbe indicare una perdita di radiatore. Inoltre, controllare che non vi siano perdite tra i tubi in gomma che conducono dal radiatore al blocco motore. Qualsiasi perdita di refrigerante può causare un motore a funzionamento caldo.

Pompa acqua

La pompa dell'acqua si trova sul lato del motore e si trova facilmente seguendo i tubi da e verso il radiatore. La pompa dell'acqua aspira l'acqua dal radiatore al motore e quindi spinge l'acqua verso il radiatore per essere raffreddata. La pompa dell'acqua è azionata da un volano azionato dalla cinghia a serpentina. Con il motore acceso, assicurarsi che la cinghia stia guidando la ruota e che la ruota stia guidando l'albero che entra nella pompa. Inoltre, controllare eventuali perdite intorno alla pompa. Quando una pompa dell'acqua non funziona, i sigilli che la mantengono stagna perdono integrità. Una pompa dell'acqua che perde deve essere sostituita.

Ventola del radiatore

Una ventola situata molto vicino alla faccia del radiatore tira aria attraverso il radiatore per raffreddare l'acqua calda. I motori Audi utilizzano ventilatori ad alimentazione elettrica e non ventole azionate dalla cinghia a serpentina su molti modelli di auto più datati. Con il motore acceso, assicurarsi che la ventola funzioni. In caso contrario, controllare i collegamenti elettrici che alimentano la ventola. Se il cablaggio funziona, sostituire la ventola è l'unica opzione.

Termostato

Il termostato è un piccolo dispositivo rotondo posizionato tra il tubo di alimentazione dell'acqua principale e il blocco motore. L'altra estremità di questo tubo conduce alla pompa dell'acqua. Sfortunatamente, non c'è modo di testare per vedere se il termostato ha fallito. Fortunatamente, i termostati sono molto economici e facili da sostituire. Basta scollegare il tubo, estrarre la vecchia unità e installarne una nuova. Questo è il modo migliore per risolvere il termostato e non è molto più costoso della sostituzione di un filtro dell'olio.