Come diagnosticare un sistema di raffreddamento Problem

Ci sono un certo numero di cose che possono andare storte nel sistema di raffreddamento dell'auto, facendo sì che il motore scaldi più del necessario. Quello che segue è un elenco di cose che possono essere facilmente controllate a casa dal fai-da-te, e può sempre aggiungere alla tua conoscenza delle auto in generale.

Passaggio 1

Capire che il surriscaldamento problemi possono essere causati da un basso livello del liquido di raffreddamento, il radiatore collegato, il termostato potrebbe essere bloccato o altri problemi relativi al sistema di raffreddamento comuni.

Passaggio 2

Controllare il livello del refrigerante sul troppo pieno del radiatore /plastica Serbatoio del liquido refrigerante per vedere se il livello del liquido di raffreddamento è basso (vedere "Come controllare il livello del liquido di raffreddamento dell'auto" in eHows correlati). Aggiungi se necessario.

Passaggio 3

Aprire il tappo del radiatore e guardare all'interno del radiatore quando il motore è freddo.

Passaggio 4

Riempire il radiatore con un mix 50/50 di antigelo e acqua se è vuota o bassa e chiudi il tappo.

Passaggio 5

Guarda entrambi i tubi del radiatore inferiore e superiore situati nella parte superiore e inferiore del radiatore sul lato posteriore e in posizione con fascette stringitubo. Assicurarsi che i tubi siano saldamente fissati al radiatore e non perdano.

Passaggio 6

Toccare entrambi i tubi del radiatore superiore e inferiore quando il motore è caldo e l'automobile è spenta. Dovrebbero essere entrambi alquanto caldi. Se uno è freddo, potresti avere un termostato bloccato.

Passaggio 7

Usa il palmo della mano per sentire l'esterno del radiatore dall'alto verso il basso quando il motore è caldo e l'auto spento. Dovrebbe essere caldo al tatto in modo uniforme in tutto. Se c'è una sezione fredda, potresti avere un radiatore che è bloccato internamente.

Passaggio 8

Controllare sotto l'auto, ispezionare il radiatore e guardare intorno al vano motore per rilevare eventuali segni di perdita di liquido di raffreddamento: Il liquido di raffreddamento è di solito verdastro, scivoloso e profumato.

Step 9

Se c'è sempre una pozza di refrigerante sotto l'auto, potrebbe essere dovuto a un guasto della pompa dell'acqua oa un serbatoio del liquido di raffreddamento incrinato. il tuo meccanico se sai che c'è una perdita ma non riesci a trovarla. Un meccanico può rilevare una perdita di refrigerante lenta o piccola pressurizzando il sistema di raffreddamento.

Suggerimenti

Una ventola o una ventola che non funziona correttamente può causare il surriscaldamento anche se c'è abbastanza refrigerante nel sistema di raffreddamento.

Una pompa della pompa dell'acqua o una pompa dell'acqua rotta possono causare il surriscaldamento anche se c'è abbastanza refrigerante nel sistema di raffreddamento.

È possibile aggiungere refrigerante e acqua al serbatoio del refrigerante di plastica quando il motore è caldo, ma non al radiatore (eccetto per le auto tedesche e svedesi - vedere Avvertenze).

Il liquido di raffreddamento è una miscela 50-50 di antigelo e acqua. È meglio mantenere questo rapporto quando si aggiunge o si rabbocca il serbatoio del refrigerante o il radiatore.

Le auto degli anni precedenti al 1970 spesso non dispongono di un serbatoio di raccolta del troppo pieno /liquido di raffreddamento: è necessario attendere che il motore si raffreddi prima di aggiungere liquido. Alcuni modelli più vecchi hanno una piccola borsa attaccata.

Il liquido refrigerante può fuoriuscire nell'automobile (generalmente sul pavimento dai piedi del passeggero) se c'è una perdita nel nucleo del riscaldatore. Quando il nucleo del riscaldatore "si spegne", spesso il parabrezza si appanna temporaneamente dall'interno.

Avvertenze

Non guidare mai la macchina quando l'ago sull'indicatore di temperatura (sul cruscotto) legge nell'area rossa - accostare e spegnere il motore prima di causare un motore costoso danno.

Non aprire il tappo del radiatore su un'auto con un motore surriscaldato o surriscaldato - il liquido di raffreddamento è sotto pressione e potrebbe ustionare.

Le auto tedesche e svedesi hanno serbatoi di plastica per il serbatoio del liquido di raffreddamento anch'essi pressurizzati - non aprire questi serbatoi quando il motore è caldo o caldo.

Il liquido refrigerante uccide o ferisce gli animali se ingerito. Gli animali amano il dolce sapore del refrigerante, quindi asciuga gli eventuali versamenti e non lasciare contenitori aperti di refrigerante in cui gli animali possano raggiungerli.

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