Surriscaldamento dovuto al riempimento eccessivo di Coolant

Il liquido di raffreddamento, noto anche come antigelo, è una parte essenziale del mantenimento della funzione ottimale della vettura. L'ingrediente principale dell'antigelo è il glicole, con la maggior parte dei moderni motori di automobili che utilizzano una miscela di glicole e acqua. Riempire e mantenere il refrigerante è una procedura relativamente semplice. Tuttavia, se non viene eseguito correttamente, è possibile causare seri danni al motore della tua auto. Se non sei sicuro di misurare correttamente il liquido di raffreddamento per la tua auto, fallo fare da una persona di riparazione automatica, che può anche mostrarti come ricaricare il liquido di raffreddamento.

Che cos'è l'antigelo?

Lo scopo principale dell'antigelo è di abbassare il punto di congelamento dell'acqua durante l'inverno e aumentare il punto di ebollizione durante l'estate. Per le auto, questa può essere una parte necessaria della manutenzione del veicolo se si vive in condizioni climatiche estreme. Dopo essere stato posizionato nell'automobile, l'antigelo circola attraverso il sistema del motore. Il liquido di raffreddamento attraversa il sistema di combustione interna, impedendo che le diverse sezioni del motore dei veicoli diventino troppo calde.

surriscaldamento: troppo refrigerante

Utilizzare l'antigelo dritto nella vostra auto può essere proprio come, se non di più dannoso, che nessun antigelo a tutti. L'antigelo deve essere prima miscelato con acqua per produrre gli effetti desiderati per il motore. Basta eseguire l'antigelo attraverso il sistema da solo può causare temperature estremamente elevate nel motore, con conseguente surriscaldamento. Se hai erroneamente riempito la tua auto con solo antigelo senza premiscelare la sostanza, allenta il tubo flessibile inferiore del radiatore e scarica circa la metà del refrigerante. Aggiungi acqua per creare una miscela di acqua antigelo 50/50.

Mancanza di refrigerante

Un rifrattometro è il metodo migliore per misurare la quantità di antigelo che hai nella tua auto. Troppo refrigerante può causare problemi significativi al veicolo. Surriscaldamento, come precedentemente descritto, corrosione, guasto della pompa dell'acqua e maggiore usura del motore. Troppa acqua, tuttavia, produce una miscela che non produce gli effetti desiderati dell'uso del refrigerante in primo luogo. In alcuni casi, ad esempio in caso di temperature molto umide e calde, la mancanza di refrigerante può anche causare il surriscaldamento del motore. Senza sufficiente refrigerante, non c'è sostanza da assorbire e rimuovere il calore eccessivo nel motore. A meno che tu non sappia come ricaricare correttamente il liquido di raffreddamento nella tua auto, potrebbe valere la pena e la difficoltà di avere un professionista che lo fa per te.

Tipi di refrigerante

Sono disponibili diversi tipi di refrigerante, a seconda del clima in cui vivi e delle tue esigenze specifiche. I refrigeranti di solito sono fatti di glicole etilenico o glicole propilenico. Si consiglia di non mescolare tipi diversi di refrigeranti, ma di svuotare il sistema prima di aggiungere un tipo diverso. Un nuovo tipo di liquido refrigerante disponibile è indicato come refrigerante "a lunga durata". Questo tipo di refrigerante contiene inibitori di acidi organici e si ritiene che duri più a lungo di altri tipi di refrigerante.

Il sistema di raffreddamento

Il sistema di raffreddamento di un motore è un sistema sigillato. Con l'aumentare della pressione nel tuo motore, la temperatura aumenterà. Quando l'acqua nel tuo motore aumenta oltre il punto di ebollizione, l'acqua si trasformerà in vapore, che non è efficace come liquido per mantenere il motore freddo. Aggiungendo refrigerante al sistema del motore, si aumenta il punto di ebollizione dell'acqua, consentendo al motore di rimanere adeguatamente raffreddato. Altrimenti, si verificherà il surriscaldamento del motore.