Il produttore consiglia di sostituire la cinghia di distribuzione a intervalli di 72.000 miglia. Questa è una valutazione effettuata dopo aver esaminato la cronologia di servizio passata per questo motore. Questo motore è stato identificato come un motore di interferenza, mentre in caso di guasto della cinghia di distribuzione, la probabilità di gravi danni al motore sarebbe estremamente elevata. Per questo motivo non è consigliabile superare il chilometraggio per la sostituzione. Non è così difficile un lavoro sostituire questa cintura; tuttavia, le istruzioni devono essere seguite con precisione o il motore si danneggerà non appena il motore viene avviato.
Passaggio 1
Sollevare e supportare il veicolo su cavalletti. Rimuovere il cablaggio della temperatura dell'aria di aspirazione, il tubo di sfiato e il tubo dell'aria di aspirazione. Rimuovere il gruppo filtro dell'aria.
Passaggio 2
Rimuovere la ruota destra. Rimuovere le cinture accessorie. Rimuovere il bullone dell'albero motore e la puleggia dell'albero motore. Rimuovere i bulloni del servosterzo e le coperture della cinghia di distribuzione. Installare temporaneamente il bullone dell'albero motore e ruotare il motore in senso orario fino a quando il segno sulla puleggia dell'albero motore, che è un triangolo impresso sul pignone, è allineato con il segno triangolare corrispondente sul blocco.
Passaggio 3
Assicurarsi che i segni di temporizzazione siano allineati sugli ingranaggi degli alberi a camme. Queste sono una linea su ogni pignone che scorre su un dente su ogni pignone. Queste linee dovrebbero allinearsi nel mezzo tra ciascun pignone e puntare l'una verso l'altra. Se non si allineano, girare l'albero motore ancora una volta e si allineeranno. Sono necessari due giri della manovella per un giro completo della camma.
Passaggio 4
Allentare i bulloni della pompa dell'acqua; utilizzando il cricchetto da 3/8 ", ruotare la pompa dell'acqua in senso orario allontanandola dalla cinghia e stringere senza stringere i bulloni per mantenerla in posizione. Rimuovere la cinghia di distribuzione. Assicurarsi che i segni di temporizzazione siano allineati e installare la nuova cinghia iniziando dal lato destro dal pignone e lavorando in senso antiorario. Tenere tutta la tensione della cinghia sul lato destro lontano dal tenditore.
Passaggio 5
Allentare i bulloni nella pompa dell'acqua e ruotare la pompa dell'acqua in senso antiorario per applicare tensione alla cinghia. Osservare il tenditore, che si trova sopra la pompa dell'acqua, e applicare la tensione con la pompa dell'acqua finché il puntatore del tenditore non si allinea con la tacca sopra di esso. Stringere leggermente i bulloni della pompa dell'acqua.
Passaggio 6
Ruotare il motore ancora due volte e allineare perfettamente i segni di sincronizzazione. Allentare i bulloni della pompa dell'acqua e, utilizzando il cricchetto, applicare tensione alla cinghia finché i puntatori del tensionatore non sono allineati. Stringere i bulloni della pompa dell'acqua.
Installare i coperchi della cinghia di distribuzione e i bulloni nella pompa del servosterzo e serrare. Rimuovere il bullone dell'albero motore e installare la puleggia dell'albero motore e il bullone, quindi serrare il bullone della puleggia dell'albero motore fino a 70 piedi libbra di coppia. Installa tutti i componenti in ordine inverso rispetto alla rimozione.
Elementi di cui avrai bisogno
Set di & # xBC; - pollici socket per unità
& # xBC; -inch drive ratchet
Set di & # xBD; - pollici socket per unità
& # xBD; - pollice drive ratchet
Set di connettori per unità da 3/8 pollici
Chiavi a cricchetto da 3/8 "
Chiavi metriche
Prese da pavimento
Presse da jack
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