Cosa succede se il mio compressore Silverado non si innesta?

Quando l'aria condizionata smette di funzionare sul pickup Chevrolet Silverado, la prima cosa da fare è aprire il cofano e verificare che il compressore sia correttamente impegnato. Un compressore che non si innesta può spesso essere riparato da un meccanico domestico a un costo molto basso controllando i componenti elettrici e il livello di refrigerante. Problemi più seri devono essere gestiti da un tecnico esperto.

Fusibili e relè

La prima cosa da verificare se il compressore non si innesta è l'impianto elettrico. Controllare prima la scatola dei fusibili, che si trova sotto il cofano vicino al parafango lato guida dal 1999 al 2010, sui modelli Silverado e sul lato sinistro del cruscotto su modelli precedenti (fare riferimento al manuale del proprietario). Individua il fusibile rosso da 10 amp contrassegnato come A /C COMP e rimuovilo. Se il nastro metallico all'interno del fusibile appare bruciato o rotto, sostituire il fusibile. Se il fusibile è a posto, il sospetto successivo è il relè del condizionatore d'aria. Questo relè si trova anche nella scatola dei fusibili, sebbene non ci sia alcun indicatore visibile per verificare che funzioni correttamente. La maggior parte dei negozi di ricambi auto è in grado di testare questo relè, anche se è raro che questo relè fallisca sui pickup Silverado. È possibile installare un nuovo relè per meno di $ 20.

Pressione del refrigerante

Se i fusibili e il relè sono funzionanti, il sistema di climatizzazione potrebbe non essere sufficientemente carico di refrigerante. I sensori all'interno del sistema rilevano quando la pressione del refrigerante scende al di sotto di un certo livello e non impegnerà il compressore per evitare di danneggiarlo. I pickup Silverado prodotti dopo il 2000 utilizzano un refrigerante R-134a favorevole all'ozono. I modelli più vecchi originariamente utilizzavano il refrigerante R-12, comunemente noto come freon, sebbene molti autocarri siano stati retrofittati per utilizzare l'R-134a. Sono disponibili kit di ricarica R-134a. Avvia il motore e trasforma l'aria condizionata nell'impostazione più fredda. Collegare il tubo di ricarica alla tanica di refrigerante e quindi alla porta di bassa pressione del sistema di climatizzazione. Sulla maggior parte dei modelli Silverado, questa porta si trova sull'accumulatore: un cilindro di alluminio situato sul lato passeggero del vano motore. Tenere la bomboletta di refrigerante in posizione verticale e aprire lentamente la valvola sul tubo di carica. La pressione della tua bombola forzerà il gas nel tuo sistema. Mentre il compressore potrebbe attivarsi immediatamente, lasciare che la bomboletta si svuoti prima di rimuovere il tubo di carica. Prova la pressione del tuo sistema con un indicatore di aria condizionata e non caricarlo oltre la capacità.

Aiuto professionale

Un compressore che non si innesta dopo la carica del refrigerante indica problemi più profondi con il tuo sistema di climatizzazione. Potrebbe indicare sensori di pressione difettosi, cavi danneggiati o un cattivo modulo di controllo HVAC. Questi problemi devono essere testati con uno strumento di scansione diagnostica del meccanico e devono essere lasciati a un tecnico di climatizzazione certificato General Motors.