Un riscaldatore Ford Expedition che non funziona correttamente può creare una serie di problemi con il sistema di riscaldamento. Il problema più grande è un nucleo scaldato male, ma sostituirlo è un lungo processo che include lo smantellamento del cruscotto della Spedizione. Ci sono altri passi da fare per provare a risolvere prima il sistema di riscaldamento, specialmente se il nucleo del riscaldatore non è il problema.
Risoluzione dei problemi del sistema
Passaggio 1
Disconnetti l'alimentazione della Expedition prima di intervenire sull'impianto di riscaldamento staccando il cavo negativo della batteria. Svuotare l'impianto di raffreddamento, rimuovere il tappo di scarico sul radiatore e quindi il blocco motore, lasciando che il refrigerante versi in un contenitore pulito.
Passaggio 2
Ispezionare tutti i tubi e le tubazioni dell'impianto di riscaldamento e sostituire qualsiasi che sono incrinati, fragili o che perdono. Le linee sono collegate con raccordi a connessione rapida, quindi premere sui rubinetti per rilasciarli. Utilizzare nuove guarnizioni o O-ring quando si collegano i nuovi tubi.
Passaggio 3
Sostituire il termostato se è bloccato in posizione aperta o chiusa. Per rimuoverlo, rimuovere tutti i tubi dall'alloggiamento del termostato con una chiave a cricchetto o una pinza, scollegare la staffa di montaggio superiore per il serbatoio del servosterzo e rimuovere i bulloni di fissaggio per l'alloggiamento del termostato con il cricchetto.
Passaggio 4
Sostituire il liquido di raffreddamento se è vecchio o contaminato.
Passaggio 5 - Pulire foglie, insetti e altri detriti dal condensatore. Questo può essere fatto con un pettine o aria compressa.
Lavare l'anima del riscaldatore se uno dei tubi del riscaldatore è freddo. Scollegare i tubi dal firewall e far scorrere l'acqua da un tubo da giardino nel nucleo attraverso l'apertura. Se non c'è ancora circolazione di calore dopo aver ricollegato i tubi, scollegare completamente i tubi e lavarli.
Heater Core
Passaggio 1
Far scaricare l'impianto di condizionamento. Poiché si tratta di refrigerante contenuto ad altissima pressione, questo deve essere fatto da un professionista presso un rivenditore o un negozio di aria condizionata.
Passaggio 2
Rimuovere il quadro strumenti (cruscotto) dal veicolo. Con il volante in posizione "Lock", fai leva su tutte le piastre di protezione, i pannelli di spinta, i pannelli di rivestimento e la console centrale. Scollegare tutti i cavi di terra e i connettori elettrici. Rimuovere l'airbag del passeggero e aprire le griglie dello sbrinatore, quindi rimuovere tutte le viti che montano il pannello e sollevare il pannello con l'aiuto di un assistente.
Passaggio 3
Scollegare i tubi del riscaldatore e le linee dell'evaporatore dal firewall comprimendo le linguette di plastica dei connettori, quindi tappare le linee aperte con la gomma. Scollegare la linea del vuoto principale e rimuovere il tubo del demister, che sembra un tubo a vuoto con estremità a setole quadrate.
Passaggio 4
Svitare le viti che tengono la staffa sopra l'alloggiamento del nucleo del riscaldatore e rimuovere la staffa . Togliere il coperchio del nucleo del riscaldatore rimuovendo le sue viti, quindi estrarre il nucleo, assicurandosi di non strappare il materiale espanso che lo circonda.
Passaggio 5
Installare il nuovo nucleo del riscaldatore nell'alloggiamento, assicurandosi che il materiale espanso sia intatto. Posizionare il coperchio e la staffa sul nucleo e riapplicare le viti di montaggio.
Ricollegare tutte le linee al firewall, utilizzando nuovi fermi e O-ring sui connettori. Reinstallare l'intero pannello strumenti, riempire il liquido di raffreddamento, collegare il sistema batteria e ricaricare il condizionatore d'aria.
Suggerimenti
Il termostato è probabilmente bloccato se il motore di Expedition impiega molto tempo per riscaldarsi. È probabile che si blocchi se il motore è caldo ma il tubo del radiatore inferiore è freddo.
Indica che il nucleo del riscaldatore è difettoso, tra cui perdite di liquido refrigerante e raggruppamento nel pavimento del passeggero, un odore dolce proveniente dal veicolo e fumo proveniente dalle prese d'aria.
Articoli necessari
Contenitore pulito
Chiave a cricchetto
Pinze
Liquido di raffreddamento del motore
Pipe ad aria compressa /pinna
Tubo da giardino
Cacciavite
Pezzi di gomma
Nucleo di riscaldamento
Fermi /O-ring
Un articolo su:Come rimuovere una catena di distribuzione GM 3.1 V6
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