Come riparare lolio che perde da una guarnizione di testa

Una perdita d'olio nella guarnizione della testata può portare a una guarnizione soffiata e riparazioni costose per il tuo veicolo. Quando si nota la perdita, è meglio sigillarla con un sigillante per blocco motore prima che si verifichino ulteriori danni. Questi sigillanti contengono silicato di sodio, che si trasforma in vetro mentre si asciuga nella fessura della guarnizione della testa. Questa non è una soluzione a lungo termine, ma può essere efficace fino a quando si può ottenere la perdita della guarnizione riparato da un professionista.

Passaggio 1

Svuotare antigelo del veicolo dal radiatore. Non può mescolarsi con il sigillante perché le due sostanze chimiche possono reagire l'una con l'altra. Aprire il rubinetto di sfiato sulla base del radiatore per drenare l'antigelo in una padella.

Passaggio 2

Smaltire in modo sicuro l'antigelo secondo le regole EPA. Verificare con un meccanico qualificato se non si è sicuri di come procedere.

Passaggio 3

Miscelare il sigillante con acqua come indicato nelle istruzioni del prodotto. Ogni sigillante varia leggermente ma di solito comporta il mescolamento con acqua. Versare il composto nell'apertura del radiatore del veicolo. Attendere che il veicolo funzioni al minimo per 30 minuti mentre la miscela si alloggia nelle fessure.

Passaggio 4

Rimuovere il blocco sigillante in una bacinella rilasciando la leva del rubinetto di scarico. Versare in new antigelo.

Fai un meccanico di ispezionare la guarnizione testa del vostro veicolo quando si è in grado e pronti a mettere i soldi in riparazioni.

I prodotti che dovrai

Anti-congelamento

Vaschetta di drenaggio radiatore

Contenitore di smaltimento radiatore

Sigillante di blocco motore