Come leggere i numeri della cintura dei fan

Una "cintura ventola" è anche chiamata "cintura a V" perché ha la forma della lettera "V." Questa cintura è in gomma e alimenta tutto dalla pompa dell'acqua del tuo veicolo all'alternatore. Quando questa cintura si rompe, si allunga o si sfila, è necessario sostituirla immediatamente per garantire che il veicolo funzioni correttamente. Il primo passo per sostituire una cinturone è sapere di che taglia si tratta. Per fare ciò, devi essere in grado di leggere i numeri su di esso.

Lettura dei numeri delle ventole dei ventilatori automobilistici standard

Passaggio 1 - Individuare il numero sulla fascia ventola esistente . Se la cintura è ancora sotto il cofano del tuo veicolo, potresti aver bisogno di una torcia per vederla.

Passaggio 2

Leggi i primi due personaggi sulla cintura. Le cinghie standard per autoveicoli iniziano con "3L" o "4L". Se la tua [fan belt] (https://itstillruns.com/fan-belt-5746443.html) inizia con questa combinazione di numero /lettera, vai al passaggio 3. In caso contrario, vai alla Sezione 2.

Passaggio 3

Capire il significato di "3L" e "4L". Entrambi simboleggiano la larghezza della cintura. Una cintura "3L" misura 9,5 millimetri, mentre una cinghia "4L" misura 12,5 millimetri.

Passaggio 4

Leggi i prossimi personaggi sulla cinghia della ventola. Questi dovrebbero essere numeri, non lettere o una combinazione dei due. Questi numeri rappresentano la lunghezza esterna di una fascia di ventilazione. Il numero potrebbe essere 420; questo significa che la circonferenza esterna della cinghia della ventola è di 42 pollici.

Combina le informazioni dei passaggi 3 e 4 per capire esattamente la larghezza e la lunghezza della fascia della ventola di cui hai bisogno. Una cintura con il numero "3L420" su di esso significa che è di 9,5 millimetri di larghezza e 42 pollici di lunghezza. Questa è l'informazione che ti servirà quando cerchi una sostituzione.

Lettura dei numeri delle classifiche delle ventole classiche

Step 1

Guarda il primo personaggio sulla fascia dei fan; se si tratta di una lettera anziché di un numero, hai una classica cinturone per ventaglio.

Passaggio 2

Capire cosa significa la lettera. Le lettere passano da A a E e simboleggiano le dimensioni della cintura. Una "cintura A", che è la più comune, è anche la più piccola. Una E-cintura è la più grande.

Passaggio 3

Leggi il numero che segue la lettera. Questo numero rappresenta la lunghezza dell'interno della cinghia della ventola (in contrasto con il numero nella cintura standard per autoveicoli, che rappresenta la circonferenza esterna). Ad esempio, se il numero è 46, significa che la circonferenza interna della cintura è di 46 pollici.

Combina la lettera e i numeri per capire che tipo di cinturone è necessario. Una cintura con la scritta "B44" è una cintura a ventaglio con una larghezza "B" che misura 44 pollici di lunghezza all'interno della cintura.

Suggerimenti

Una cintura "A" è approssimativamente equivalente a una " 4L ", e possono essere scambiati.

L'esterno di una cin- tura della ventola da 4L è all'incirca due pollici più lungo della parte interna. Ciò significa che una cinghia della ventola 4L420 è la stessa di una ventola A40. La parte esterna della cinghia della ventola da 3L è più lunga di un pollice e mezzo rispetto a quella interna.

Alcune cinghie possono includere anche la lettera "X". La "X" significa che la cintura ha delle tacche su di essa. Le cinghie senza una "X" sono lisce.

Tutte le cinghie sopra descritte hanno un angolo di 40 gradi (questa è la parte che fa sembrare la cintura la lettera "V"); le cinghie con la lettera "V" inclusa nel numero del prodotto hanno un angolo di 30 gradi invece dei 40 gradi standard.

Si consiglia di sostituire le ventole ogni tre o quattro anni, indipendentemente da come appaiono. Questo perché alcuni danni potrebbero essere invisibili all'occhio non allenato.

Avviso

Se non si è ancora sicuri del tipo di cinturino per ventola necessario per il proprio veicolo, rivolgersi a uno specialista del settore automobilistico. L'installazione del tipo sbagliato di cinghia potrebbe causare seri danni al motore.