Motivi per cui una macchina si surriscalda

Il surriscaldamento dell'automobile è un problema automobilistico comune che può verificarsi per una serie di motivi e causare danni al motore significativi e costosi. Comprendere le cause del surriscaldamento dell'automobile è cruciale per impedirne il verificarsi.

Liquido di raffreddamento motore basso >> Un refrigerante motore [basso] (https://itstillruns.com/what-is-engine- coolant-13579658.html) è una causa primaria di surriscaldamento dell'automobile. Il liquido di raffreddamento del motore, che scorre nel motore di una vettura e raccoglie il calore dalle parti interne del motore e lo trasporta al radiatore, è responsabile per l'abbassamento e il mantenimento delle temperature di funzionamento del motore. La mancanza di sufficiente refrigerante del motore comporta un aumento delle temperature di funzionamento del motore e può causare il surriscaldamento del motore se i livelli di refrigerante sono sufficientemente bassi.

Termostato bloccato

Il termostato di un'automobile è una piccola valvola termosensibile che si apre e si chiude in risposta alla temperatura del motore. Quando è aperto, il termostato consente al liquido di raffreddamento del motore riscaldato di fluire nel radiatore, dove il radiatore raffredda il fluido riscaldato e lo prepara per il rientro nel motore. Nella posizione chiusa, il termostato impedisce al liquido di raffreddamento del motore di entrare nel radiatore, il che aiuta a velocizzare il riscaldamento di un motore freddo. Se il termostato si blocca nella posizione di chiusura, il liquido di raffreddamento del motore rimane nel motore e si surriscalda rapidamente, provocando il surriscaldamento del motore.

Passaggi dei canali di raffreddamento del motore ostruiti

Per il liquido di raffreddamento del motore deve scorrere correttamente nell'automobile motore, i piccoli passaggi del liquido di raffreddamento del motore attraverso i quali i flussi di refrigerante devono essere aperti e non ostruiti. Ruggine, sporcizia e sporcizia possono insediarsi all'interno di questi passaggi e impedire il normale flusso di refrigerante. I risultati possono essere insufficienti raffreddamento del motore e temperature di funzionamento elevate del motore, che possono portare al surriscaldamento del motore se i passaggi del refrigerante sono gravemente bloccati.

Ventola del radiatore rotta

Per massimizzare l'efficacia di un radiatore, una ventola del radiatore è utilizzato per soffiare aria attraverso le alette del radiatore, che sono piccoli passaggi all'interno del radiatore in cui il refrigerante viaggia e attraverso il quale il radiatore estrae calore dal refrigerante riscaldato. Mentre il refrigerante scorre attraverso le alette del radiatore, la ventola del radiatore soffia aria direttamente attraverso le alette, riducendo ulteriormente la temperatura del liquido di raffreddamento. Una ventola del radiatore rotta impedisce la normale funzione del radiatore e provoca temperature del liquido di raffreddamento più elevate, che possono causare il surriscaldamento del motore in molti casi.

Radiatore difettoso

Un radiatore difettoso può causare il surriscaldamento dell'automobile impedendo il raffreddamento adeguato del liquido di raffreddamento del motore in circolo, che alla fine porta ad un aumento delle temperature di funzionamento del motore e, nei casi più gravi, al surriscaldamento del motore. Mentre il liquido di raffreddamento viaggia attraverso il motore di un'automobile, raccoglie il calore dalle parti interne del motore e quindi scorre verso il radiatore, dove il calore viene estratto dal liquido di raffreddamento del motore e irradiato nell'aria esterna. Ciò consente al liquido di raffreddamento del motore di raccogliere ulteriore calore del motore quando lascia il radiatore e torna al motore. Qualsiasi interruzione della funzione del radiatore può causare temperature elevate del motore e surriscaldamento.