Come sostituire una pompa dellacqua Subaru

I motori Subaru hanno un design del canale del radiatore e dell'acqua che utilizza refrigerante pompato e pressurizzato per stabilizzare la temperatura interna. A differenza della maggior parte dei motori a combustione interna, invece di un blocco e una testa, ci sono dei giubbotti d'acqua montati attorno a un carter principale che fa girare il refrigerante attraverso il motore. La pompa dell'acqua primaria è montata in uno spazio stretto sulla parte anteriore del motore e il meccanico medio del cortile può sostituire questa pompa in circa due ore.

Passaggio 1

Scaricare il liquido di raffreddamento dal sistema scollegando il tubo flessibile inferiore del radiatore e consentendo al liquido di raccogliersi nella bacinella di drenaggio. Il tubo è dotato di fascette stringitubo standard "a pinza" e può essere disinnestato afferrando insieme le braccia della pinza.

Passaggio 2

Rimuovere il radiatore scollegando il tubo superiore, la protezione della ventola e la ventola e i bulloni superiori tenendolo in posizione. Una volta libero, scorrerà verso la parte superiore del motore.

Passaggio 3

Rimuovere le cinghie di trasmissione e la catena di distribuzione rilasciando la tensione sulla puleggia di trazione, quindi tirandole verso la parte anteriore del motore . La pompa si trova nel centro del motore e ha diversi bulloni che la trattengono.

Passaggio 4

Rimuovere la pompa dell'acqua ruotando i cinque o sei bulloni in senso antiorario. La pompa si aprirà verso la parte anteriore della vettura e potrebbe fuoriuscire del refrigerante residuo. Assicurarsi di pulire l'area pulita e rimuovere la guarnizione della pompa che potrebbe essere rimasta bloccata nella posizione di montaggio della pompa.

Passaggio 5

Sostituire la pompa dell'acqua inserendovi la guarnizione di gomma, quindi posizionarla su il motore e fissandone i bulloni in senso orario. La pompa dovrebbe aderire saldamente al motore e i bulloni dovrebbero bloccarsi in posizione con autorevolezza.

Passaggio 6

Sostituire la catena di distribuzione e le cinghie di trasmissione, il radiatore e la ventola /protezione della ventola, e superiore e collegamenti inferiori del tubo al radiatore.

Riempire il sistema con liquido refrigerante versando liquido refrigerante nel radiatore, avviando l'automobile e continuando a versare fino a quando il sistema non può più assumere liquido refrigerante. Tappare il radiatore e riempire il serbatoio di troppo pieno fino al livello adeguato.

Suggerimento

Utilizzare acqua distillata per aumentare la protezione da ruggine, detriti e corrosione.

Avviso

Raccogliere e smaltire correttamente il liquido di raffreddamento.

Articoli di cui hai bisogno

Set di socket

Cacciaviti

Coolant

Padella di scarico

Pinze