Prodotto dal 1998 all'inizio del 2003, il diesel turbo Ford 7.3 ha una reputazione ben nota per essere un cavallo di battaglia. Le grandi capacità del motore diesel spaziano dal trasporto di rimorchi di lusso a cinque ruote per scendere e sporcarsi sulla strada fangosa fino a una piattaforma petrolifera remota. Questo tipo di richieste richiede che tu mantenga il tuo motore su base regolare. Una pozza di refrigerante al di sotto del tuo camion è una buona indicazione che una sostituzione della pompa dell'acqua è nel tuo futuro.
Passaggio 1
Allentare il tappo del serbatoio del refrigerante. Posizionare una bacinella di raccolta sotto il lato sinistro del radiatore e allentare il rubinetto di scarico del radiatore. Serrare nuovamente il rubinetto di scarico dopo che tutto il liquido di raffreddamento è stato scaricato dal radiatore. Rimuovere la chiave a molla dalla parte superiore del radiatore. Rimuovere i bulloni di fissaggio dal serbatoio del liquido di raffreddamento. Scollegare il tubo del refrigerante superiore e il tubo flessibile inferiore del radiatore dal serbatoio del refrigerante. Rimuovere il serbatoio del liquido di raffreddamento dal vano motore.
Passaggio 2
Allentare il dado grande che fissa la ventola alla puleggia della pompa dell'acqua, utilizzando la chiave del dado della ventola per ruotare il dado in senso antiorario. Rimuovere il tubo del radiatore superiore e le viti che fissano la copertura della ventola. Sollevare la protezione della ventola e il gruppo della ventola dal vano motore e metterli da parte.
Passaggio 3
Allentare ma non rimuovere i quattro bulloni che tengono la puleggia della pompa dell'acqua. Utilizzare una chiave a cricchetto da 3/8 "per alleggerire la pressione sul tendicinghia e rimuovere la cinghia a serpentina. Completare il retro dei quattro bulloni della puleggia e rimuovere la puleggia. Rimuovere i tappi dei cavi del sensore dell'albero a camme e del liquido di raffreddamento e spostarli da parte. Rimuovere i quattro bulloni che tengono il tubo del refrigerante superiore sulla pompa dell'acqua. Rimuovere il morsetto che trattiene il tubo del riscaldatore sulla pompa dell'acqua e rimuovere il tubo.
Passaggio 4
Allentare e rimuovere i nove bulloni di fissaggio dalla pompa dell'acqua e rimuovere la pompa dell'acqua dall'alloggiamento del motore. Rimuovere il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento e il termostato dalla vecchia pompa dell'acqua e installarli sulla nuova pompa dell'acqua usando il sigillante per filettature. Installare il tubo del refrigerante metallico sulla nuova pompa dell'acqua. Installare l'anello "O" sul retro della pompa dell'acqua e applicare il sigillante.
Passaggio 5
Rimontare la nuova pompa dell'acqua sul blocco motore utilizzando i nove bulloni di fissaggio. Ricollegare il flessibile del riscaldatore, il flessibile del radiatore superiore e i tappi del sensore del liquido di raffreddamento e dell'albero a camme. Installare la puleggia della pompa dell'acqua, lasciando liberi i quattro bulloni di fissaggio. Reinstallare la cinghia a serpentina e serrare i quattro bulloni della puleggia. Sollevare la protezione della ventola e la ventola nel vano motore. Riattaccare i bulloni della protezione della ventola. Utilizzando la chiave per dadi delle ventole, riattaccare la ventola alla puleggia della pompa dell'acqua.
Reinstallare il serbatoio del refrigerante ei tubi del radiatore superiore e inferiore. Rimuovere il tappo dal serbatoio del refrigerante e aggiungere 4 galloni di antigelo, 4 litri di acqua distillata e una bottiglia di refrigerante. Riavvitare il tappo sul serbatoio del liquido di raffreddamento e avviare il motore. Lasciare funzionare il motore per alcuni minuti e verificare la presenza di perdite. Stringere qualsiasi connessione secondo necessità. Aggiungere più liquido di raffreddamento se il livello non è compreso tra i contrassegni minimi e massimi sul serbatoio del refrigerante.
Suggerimenti
La chiave per dadi delle ventole può essere noleggiata da un negozio di ricambi auto.
Durante la sostituzione della pompa dell'acqua, una buona misura preventiva sarebbe quella di sostituire il sensore del liquido di raffreddamento, il termostato, la cinghia a serpentina e i tubi flessibili del radiatore.
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