Come giuntare un tubo flessibile in ca

Sebbene le linee di aria condizionata, o condizionamento d'aria, nella maggior parte delle auto oggi siano in alluminio, ci sono ancora molte macchine più vecchie là fuori che usano tubi di gomma per i loro sistemi AC. I tubi di gomma sono flessibili e versatili e sono abbastanza facili da riparare, ma i decadimenti di gomma nel tempo. Inoltre, il dislocamento può portare a tubi bruciati. Le linee in gomma AC devono essere controllate periodicamente per rilevare eventuali danni e riparate immediatamente quando necessario, altrimenti potresti trovarti a guidare durante una giornata calda senza il beneficio di una brezza fresca.

Passaggio 1

Disattiva l'auto, mettila in "Park", innesta il freno di emergenza e lascia che il motore si raffreddi. È meglio iniziare questa riparazione dopo che la tua auto si è raffreddata durante la notte, per evitare di essere bruciata dalle parti calde del motore.

Passaggio 2

Aprire il cofano dell'auto. Individuare la sezione del tubo AC che si desidera collegare.

Passaggio 3

Bloccare la fresa attorno al tubo su un lato dell'area usurata o rotta. Stringere la taglierina del flessibile. Girare il tagliatubi intorno al tubo, serrandolo ogni pochi giri, fino a quando il tubo non viene tagliato. Cerca di rendere il taglio del tubo flessibile il più possibile perpendicolare al tubo. Lasciare defluire qualsiasi liquido nel tubo. Eliminare eventuali schegge di gomma in eccesso.

Passaggio 4

Ripetere il passaggio 2 dall'altra parte della rottura nel tubo. Scartare il pezzo di tubo danneggiato. Se stai aggiungendo un tubo, invece di riparare un tubo, sarà necessario solo un taglio.

Passaggio 5

Infila un anello di fascetta su entrambe le estremità tagliate del tubo. Tenere gli anelli sciolti. Se si aggiunge un tubo flessibile, infilare anche un anello di serraggio sul tubo stesso.

Passaggio 6

Inserire un'estremità del giuntatore del tubo flessibile in una delle estremità tagliate del tubo. L'estremità del giunto del tubo flessibile sarà increspata, a forma di cono. Premerlo nel tubo fino a quando l'estremità delle presse del tubo flessibile copre completamente le creste. In caso di difficoltà nell'inserimento del tubo, utilizzare un paio di pinze per afferrare il tubo, tenere l'unità di giunzione nell'altra mano e muovere la giuntatrice avanti e indietro fino a farlo scivolare nel tubo.

Passaggio 7

Ripetere il passaggio 6 con la seconda estremità tagliata del tubo. Utilizzare un giuntatore per tubo flessibile a due vie per la riparazione di tubi flessibili e un giuntatore a tre o quattro vie se si aggiungono tubi aggiuntivi. Ogni cono scanalato della giuntatrice del tubo flessibile deve essere inserito in un tubo flessibile e ogni tubo deve avere il suo morsetto per tubo flessibile.

Passaggio 8

Far scorrere la fascetta su per il tubo e posizionarli sopra area increspata dello splicer. Dovrebbero essere il più vicino possibile alle estremità tagliate del tubo, ma ci dovrebbe essere un tubo flessibile sotto l'intera larghezza del morsetto.

Passaggio 9

Stringere i morsetti con un cacciavite.

Passaggio 10

Accendere l'automobile e lasciare che i tubi AC si riempiano di liquido. Verificare la presenza di perdite sentendo i tubi con le dita o eseguendo un tovagliolo di carta lungo le fughe e controllando che l'asciugamano di carta non abbia umidità. Se si installano dispositivi aggiuntivi, questi devono essere completamente collegati e installati prima di accendere l'automobile.

Riparare eventuali perdite stringendo le fascette o controllando la presenza di ulteriori danni al tubo.

Suggerimenti

If una giuntatrice per tubi flessibili semplicemente non si inserisce nel tubo, controllare le specifiche del tubo di alimentazione CA della vettura. Se le specifiche sono corrette, provare a scaldare il tubo con alcuni passaggi di un accendino per riscaldare la plastica. Non esagerare, poiché il tubo si scioglierà se esposto a fiamma continua.

Possono essere necessari due raccordi per tubi flessibili e una lunghezza extra di tubo quando si tratta di strappi di tubi eccezionalmente grandi.

Avvertenze

Non tentare mai di riparare i tubi su un motore caldo.

Controlla la garanzia della tua auto prima di installare i componenti aggiuntivi del motore.

Non utilizzare un trapano elettrico per serrare le fascette stringitubo. Il filo della fascetta stringitubo si spogli, rendendo inutilizzabili le fascette stringitubo.

Articoli di cui avrai bisogno

Taglierina per tubi

Raccordi per tubi

Morsetti per tubi

Pinze

Cacciavite

Tubo flessibile supplementare