Il motore Chrysler da 3,3 litri è raffreddato da una miscela di antigelo e acqua. Il flusso di questa miscela è regolato dal termostato. Quando il motore richiede il raffreddamento, il termostato si apre e consente la miscela raffreddata nel motore, mentre la miscela calda viene trasferita al radiatore per il raffreddamento. Nel tempo, questo termostato può smettere di funzionare correttamente e il motore si surriscalda. L'unico modo per risolvere il problema è sostituire il termostato, quindi spurgare il sistema di raffreddamento.
Passaggio 1
Aprire il cofano del veicolo e individuare il tubo del radiatore superiore, il tubo di gomma che si collega a la parte superiore del radiatore. Posizionare la bacinella di raccolta direttamente sotto il tubo flessibile superiore del radiatore.
Passaggio 2
Tracciare il tubo flessibile superiore del radiatore verso il motore fino a raggiungere il punto di collegamento metallico tra esso e il motore, questo è chiamato alloggiamento del termostato. Allentare la fascetta stringitubo tenendo il tubo del radiatore superiore sull'alloggiamento del termostato, utilizzando un cricchetto e una presa, e tirare il tubo dall'alloggiamento. Preparatevi a ricevere un piccolo getto di refrigerante dal tubo e cadere nella bacinella di scolo.
Passaggio 3
Allentare e rimuovere i due bulloni che fissano la guarnizione del termostato al motore. Estrarre il corpo dal motore, esponendo il termostato.
Passaggio 4
Tirare il termostato e la guarnizione dal motore. Raschiare i resti della vecchia guarnizione del termostato dall'alloggiamento del termostato e dal motore, usando un raschietto per rasoi.
Passaggio 5
Inserire il nuovo termostato nel motore con la parte della molla che entra nel motore.
Passaggio 6
Posizionare la nuova guarnizione del termostato attorno al motore, allineando i fori nella guarnizione con i fori nel motore.
Passaggio 7
Posizionare l'alloggiamento del termostato sul motore e serrare i bulloni a 21 piedi per libbra, utilizzando una chiave dinamometrica e una presa.
Passaggio 8
Spingere il tubo flessibile superiore del radiatore sull'alloggiamento del termostato e serrare la fascetta stringitubo, utilizzando un cricchetto e una presa.
Passaggio 9
Sollevare la parte anteriore del veicolo con il martinetto e fissarlo posizionando i cavalletti sotto di esso. Abbassare il veicolo fino a quando il suo peso si trova solo sui supporti dei martinetti.
Passaggio 10
Aprire il tappo del radiatore di Chrysler e avviare il veicolo. Aggiungere liquido di raffreddamento premiscelato 50/50 fino a quando il radiatore non è pieno.
Passaggio 11
Permettere al veicolo di funzionare e aggiungere liquido di raffreddamento ogni volta che il livello diminuisce. La caduta del livello del refrigerante è l'apertura del termostato, che consente il raffreddamento del motore. Interrompere l'aggiunta di liquido di raffreddamento quando il livello del refrigerante dei radiatori rimane costante.
Passaggio 12
Osservare eventuali bolle che si formano nel refrigerante nel radiatore, questo è un segno di aria nel sistema. Chrysler 3.3 litri ha uno spurgo automatico nel termostato, noto come una valvola a scatto. Lasciare che il veicolo rimanga in moto con l'avantreno sollevato fino a quando non si formano bolle, questo sanguina l'aria.
Passaggio 13
Collocare il cappuccio sul radiatore e spegnere il motore. Sollevare il Chrysler dal cavalletto, usando il jack da pavimento, e tirare i cavalletti da sotto il veicolo. Abbassare il veicolo a terra.
Chiudere il cofano della Chrysler.
Avviso
Non lavorare mai sulla Chrysler quando il motore è caldo, lasciarlo sempre raffreddare prima.
Articoli di cui avrai bisogno
Padella di scarico
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Chiavi dinamometriche
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Chiusure a leva
50/50 refrigerante premiscelato
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