Buick Auto Air Conditioner Troubleshooting

Quando la temperatura raggiunge le triple cifre e raggiungi l'aria condizionata nella tua Buick e tutto ciò che ricevi è un flusso di aria calda, sai che è ora di agire. La riparazione dell'aria condizionata in auto può richiedere molto tempo e denaro. Tuttavia, prima di portare la tua Buick a un meccanico, ci sono una serie di passaggi di base per la risoluzione dei problemi che puoi eseguire autonomamente.

Passaggio 1

Controlla che anche i controlli di aria condizionata siano attivati come il ventilatore. Assicurarsi che i controlli non siano bloccati o allentati. Ascoltare che il cancello di fusione si apra quando si spinge l'aria condizionata all'impostazione più fredda.

Passaggio 2

Rimuovere i fusibili collegati all'impianto di aria condizionata e controllare se sono danneggiati o bruciati. Assicurati di sostituire i fusibili con altri dello stesso valore. Se il fusibile continua a soffiare, potrebbe esserci un problema con il circuito. Se il fusibile della ventola continua a soffiare, potrebbe significare che il motore della ventola è difettoso.

Passaggio 3

Guarda sotto il cofano e controlla che la cinghia di trasmissione del compressore sia collegata correttamente e sicura. Avviare il motore, impostare l'aria condizionata sull'impostazione più fredda e controllare sotto il cofano per vedere che la frizione magnetica sul compressore entra in azione. Assicurarsi che la cinghia sia sicura e non scivoli o strilli. Sostituire la cinghia se è danneggiata.

Passaggio 4

Controllare i tubi del refrigerante per eventuali fori o attorcigliamenti. Ispezionare eventuali connessioni e componenti che sono oleosi. Questo potrebbe indicare una perdita di refrigerante. Sostituire i tubi flessibili secondo necessità. Controllare i tubi vicino alla connessione del compressore. Uno dovrebbe essere leggermente più fresco dell'altro. Se sono entrambi caldi al tatto, il controllo della valvola potrebbe essere negativo. Prestare attenzione quando si toccano i tubi flessibili in quanto potrebbero provocare ustioni.

Controllare se ci sono seri danni al compressore. Assicurarsi che il mozzo dell'unità non sia decentrato o che presenti danni alla vernice in quanto ciò potrebbe indicare un grave surriscaldamento. Il mozzo è l'elemento circolare che sporge appena in avanti della puleggia. Testare il compressore ruotando manualmente l'hub. Assicurati che offra solo una minima resistenza. C'è troppa resistenza, potrebbe significare che è ora di installare un nuovo compressore.

Suggerimenti

Cerca all'interno della scatola dei fusibili le indicazioni per localizzare il fusibile collegato all'aria condizionata.

Se il veicolo ha più di cinque o sei anni e il compressore non funziona, potrebbe essere necessario sostituire l'intero sistema di refrigerazione.