Quando si sostituisce il liquido di raffreddamento o si fa una riparazione al sistema di raffreddamento di Ford Windstar, è possibile introdurre aria nel sistema che deve essere dissanguato perché funzioni correttamente. Se si lascia che l'aria rimanga nel sistema, può spostare il liquido di raffreddamento, evitando che il refrigerante rimuova il calore dal motore. Mentre non è mai consigliabile lavorare su un sistema di raffreddamento quando il motore è caldo o caldo, è necessario far funzionare il motore brevemente durante questa procedura. Fai del tuo meglio per far raffreddare il veicolo se l'ago sul misuratore di temperatura inizia a salire.
Passaggio 1
Mescola il refrigerante e l'acqua distillata equamente in una brocca di gallone.
Passaggio 2
Far funzionare il motore per alcuni minuti dopo aver riempito il serbatoio di troppo pieno del refrigerante e quindi spegnerlo.
Passaggio 3
Sollevare il cofano e aprire il flacone del troppopieno del refrigerante e riempirlo alla linea "Riempimento a freddo" utilizzando la miscela di refrigerante e acqua distillata creata nel passaggio uno.
Passaggio 4
Riavviare il motore per diversi minuti con la bottiglia aperta. Mentre il motore è in funzione, impostare la temperatura interna su caldo in modo che il riscaldatore esploda completamente nell'abitacolo. Continuare finché non si nota il livello del liquido di raffreddamento che si abbassa. Quando ciò si verifica, spegnere nuovamente il motore.
Passaggio 5
Aprire il flacone del liquido di raffreddamento. Riempire di nuovo il liquido di raffreddamento con la miscela di refrigerante e acqua distillata. Se senti ancora aria nel sistema, vai al sesto passo.
Guida il veicolo fino a raggiungere la piena temperatura di esercizio, quindi parcheggiarlo e spegnere il motore. Attendere il raffreddamento del motore, che può richiedere fino a 12 ore a seconda della temperatura ambiente. Una volta che il motore è freddo, aprire di nuovo il serbatoio di troppo pieno e riempirlo fino alla linea "Riempimento a freddo".
Suggerimento
Mentre il flacone di tracimazione non è pressurizzato, il resto del sistema di raffreddamento è quando il il motore è caldo Non rimuovere mai un tubo flessibile o altre parti del sistema di raffreddamento quando il motore è caldo. Il vapore pressurizzato ad una temperatura molto superiore a quella di ebollizione può essere rilasciato causando gravi lesioni e /o morte.
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Liquido di raffreddamento
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