Istruzioni per cambiare una pompa dellacqua su una Jeep Grand Cherokee

La Jeep Grand Cherokee del 2001 ha un motore 6 cilindri da 4 litri o un 8 cilindri da 4,7 litri. Sostituire la pompa dell'acqua in entrambi i motori è abbastanza simile. Più comunemente, quando la pompa dell'acqua si guasta, è dovuta ai cuscinetti interni. Ciò farà sì che la guarnizione esterna abbia un movimento all'interno e lasci che il refrigerante fuoriesca dalla pompa dell'acqua. Rumori rivelatori, come la macinatura, possono provenire dal motore prima che la pompa si guasti.

Smontaggio

Lavorare su un sistema di raffreddamento quando il veicolo è caldo può causare gravi ustioni. Lasciare sempre che il veicolo si raffreddi prima di tentare le riparazioni. Inoltre, il liquido refrigerante è tossico ma ha un odore e un sapore dolci, che possono attrarre animali domestici o bambini piccoli. Pulisci sempre eventuali perdite. Per accedere alla pompa dell'acqua nella Jeep Grand Cherokee, rimuovere la protezione della ventola e i bulloni di fissaggio del radiatore superiore. Scollegare il cablaggio della ventola di raffreddamento elettrico. Rimuovere i bulloni della frizione della ventola dalla puleggia della pompa dell'acqua, quindi rimuovere la frizione della ventola. Si noti che alcuni dei motori da 4,0 litri con la ventola imbullonata alla pompa dell'acqua possono presentare bulloni filettati a destra. Dopo aver rimosso la frizione del ventilatore, riporla in posizione verticale per evitare che il silicone possa contaminare il grasso dei cuscinetti. Rimuovere la cinghia dal sistema di pulegge. Il Grand Cherokee del 2001 ha una puleggia tenditrice automatica con una trasmissione quadrata. Ruotare il tenditore con un cricchetto per alleviare la tensione sulla cinghia e rimuoverla dalla puleggia dell'alternatore. Prima di rimuovere la cintura, assicurati che ci sia uno schema di routing o disegnalo tu stesso in modo da sapere come rimetterlo. Anche il gruppo pompa del servosterzo è d'intralcio. Svitare il gruppo dal blocco e farlo muovere liberamente per accedere alla pompa dell'acqua.

I tubi del termostato e del radiatore

Drenare il radiatore in una bacinella di drenaggio. L'alloggiamento del termostato è sopra la pompa dell'acqua. Se il Grand Cherokee si surriscalda a causa del guasto della pompa dell'acqua, ora è un buon momento per sostituire il termostato. La rimozione dell'alloggiamento del termostato consente anche un migliore accesso alla pompa dell'acqua. Rimuovere il tubo del radiatore superiore dall'alloggiamento del termostato. Accertarsi che la bacinella di raccolta sia al di sotto della Jeep nel caso in cui venga fuoriuscito altro liquido refrigerante. Rimuovere l'alloggiamento del termostato e quindi rimuovere il termostato, prendendo nota di come si trova all'interno dell'alloggiamento del blocco. Scollegare il tubo del radiatore inferiore dalla pompa dell'acqua. Ispezionare entrambi i tubi flessibili superiori e inferiori e sostituirli se necessario.

La pompa dell'acqua

Ora hai accesso alla pompa dell'acqua. Rimuovere il tubo del riscaldatore dal tubo di prolunga collegato alla pompa dell'acqua. Il tubo dovrà essere rimosso dalla vecchia pompa e installato sul nuovo. Assicurati di annotare la sua posizione e l'angolo per poterlo reinstallare correttamente. Rimuovere i bulloni di fissaggio. Se sono di lunghezze diverse, nota dove vanno. Rimuovere la pompa. Le superfici di accoppiamento della pompa dell'acqua da bloccare e l'alloggiamento del termostato da bloccare devono essere puliti. Utilizzare un raschietto per guarnizioni e uno spray per detergenti per freni o una smerigliatrice angolare con disco di ricondizionamento di media grossa. Un sigillante spray o comprimente aiuterà il termostato e la guarnizione e la guarnizione della pompa dell'acqua si attaccano alla superficie di accoppiamento del blocco motore. Rimontare la pompa dell'acqua e l'alloggiamento del termostato. Stringere i bulloni per serrare le specifiche. Riattaccare il gruppo pompa del servosterzo, sostituire la cinghia e quindi ricollegare la frizione e la copertura del ventilatore. Riempire il radiatore con una miscela di acqua per refrigerante 50/50 e avviare il motore con il tappo del radiatore rimosso per consentire alle sacche d'aria di fuoriuscire dall'acqua.