Le ventole di raffreddamento elettrico di un'auto sono responsabili di assicurare il flusso d'aria sopra il radiatore a bassa velocità e il guasto quasi sempre causa surriscaldamento nel traffico. Fortunatamente, questi sistemi sono abbastanza facili da diagnosticare in caso di guasto.
Fusibile saltato
Se la tua auto ha due ventole e nessuno dei due si accende, il problema è probabilmente un fusibile saltato. Il fusibile può essere collocato nella scatola fusibili o nella scatola sotto il cofano.
One Fan Engagement
Se solo uno dei due ventilatori della tua auto funziona, allora il problema è bruciato -out motore della ventola o una cattiva connessione elettrica tra la ventola interessata e il cablaggio.
Termostato
Se le ventole non si innestano e il tempometro del cruscotto diventa normale, il sensore del termostato non funziona correttamente. Un sensore difettoso dirà alla macchina che tutto è normale mentre il motore si surriscalda.
Seized Motor Review Se il ventilatore della tua auto non ruota liberamente a mano quando il motore è spento, il motore del ventilatore viene bloccato e deve essere sostituito.
Low Voltage
I fan potrebbero non riuscire a impegnarsi se la tensione del sistema dell'auto è troppo bassa, come potrebbe essere il caso di un alternatore in errore.
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