La guarnizione della testa in un Mitsubishi monomotore è appoggiata al centro del motore e della testata. La parte è un componente importante sul Mitsubishi, poiché mantiene il liquido di raffreddamento e l'olio motore mescolati insieme mentre circola attraverso il blocco motore. È anche il luogo in cui avviene il processo di combustione interna. Se la tua Mitsubishi si surriscalda, probabilmente dovrai sostituire la guarnizione della testata. Altri motivi per sostituire la guarnizione della testata possono includere una guarnizione mal progettata, bulloni sporchi e un'installazione scorretta.
Step 1
Assicurati che la tua Mitsubishi abbia un motore freddo prima di lavorare. Rimuovere il cavo negativo della batteria. Individuare e aprire la spina vicino al compressore nella parte posteriore della pompa del servosterzo per rilasciare il liquido di raffreddamento dal veicolo. Ciò impedisce al liquido di raffreddamento di riversarsi nei pistoni e nel carter.
Passaggio 2
Contrassegnare ed etichettare le parti Mitsubishi prima di rimuovere o staccare l'automobile. Disinnestare o rimuovere il condotto di aspirazione dell'aria, l'alloggiamento per la pulizia dell'aria, il tubo del carburante e i cavi di accensione. Scollegare i vari tubi flessibili, compreso il tubo del riscaldatore, il tubo di bypass del refrigerante e il tubo flessibile del radiatore. Estrarre la cinghia della pompa del servosterzo. Rimuovere la pompa dal supporto. Posizionare la pompa su un tavolo di lavoro. Non scollegare la linea idraulica.
Passaggio 3
Collocare i blocchi di legno sui martinetti imbottiti e posizionarli sotto il veicolo. Rimuovere le staffe di montaggio del motore sul lato anteriore sinistro. Infilare il compressore del climatizzatore dal motore e togliere la cinghia dell'alternatore.
Passaggio 4
Allentare i dadi sul lato sinistro del motore. Togliere le staffe di montaggio. Disinnestare il tubo dell'astina di livello e togliere la puleggia dell'albero motore, il coperchio della valvola, la cinghia di distribuzione superiore e il coperchio della cinghia della distribuzione. Rimuovere il distributore e allentare i dadi sul cavo dell'acceleratore e farlo scorrere sul gruppo.
Passaggio 5
Rimuovere o sganciare le parti del motore sulla parte superiore dell'unità e le numerose connessioni elettriche: [liquido di raffreddamento del motore] (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) sensore di temperatura, sensore di pressione assoluta del collettore, sensore di posizione dell'albero a camme, valvola di ricircolo dei gas di scarico e sensore di posizione dell'albero motore.
Passaggio 6
Rimuovere i bulloni dalla testata del cilindro in sequenza incrociata nell'ordine opposto all'installazione. Inizia con i bulloni più lontani e vai verso il centro della testata del cilindro.
Passaggio 7
Guarda il cilindro per le aree usurate e danneggiate e sostituiscilo se necessario. Togliere la vecchia guarnizione della testata e pulire la superficie. Posizionare un coperchio sul blocco motore per assicurare che sporco, polvere e corpi estranei non entrino nel motore. Allineare le labbra di controllo e le spine di centraggio. Mettere le labbra di controllo in posizione e posizionare un O-ring.
Passaggio 8
Aggiungere una nuova guarnizione della testina con i numeri di identificazione rivolti verso l'alto. Posizionare l'albero a camme e l'albero a camme lubrificato. Stringere i bulloni sulla testata e serrare con una procedura a tre fasi. Serrare i bulloni di fissaggio a 65 piedi per libbra. Posizionare una guarnizione sui bordi inferiori delle sezioni semicircolari del lato della nuova guarnizione della testata e posizionare il coperchio della valvola. Serrare i bulloni nella sequenza corretta a 2,61 piedi per libbra e serrare nuovamente i bulloni da uno a sei a 2,55 piedi per libbra.
Sostituire tutte le parti nel blocco motore nell'ordine inverso. Riempire il liquido di raffreddamento. Fare riferimento a un manuale di assistenza Mitsubishi per la corretta sequenza e coppia dei vari veicoli Mitsubishi.
Suggerimento
Consultare un manuale di assistenza per visualizzare le immagini del blocco motore e delle singole parti.
Articoli necessari
Ratchet e socket
Cacciavite
Refrigerante
Nuova guarnizione testata
Chiave dinamometrica
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