L'accordo del 1995 prevedeva tre motori tra cui scegliere, un quattro cilindri da 2,2 litri con 130 cavalli, un VTEC da 2,2 litri con 145 cavalli di potenza e un V-6 da 2,7 litri con 170 cavalli. Il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento in tutti e tre i motori ha distribuito la temperatura del liquido di raffreddamento ad altri controlli elettronici e al termometro. Honda ha nascosto il sensore fuori dal sito, quindi trovarlo può essere un po 'duro.
Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento
Su entrambi i motori da 2,2 litri, il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento si trova sul lato passeggero del motore, vicino alla cima, proprio accanto al distributore. Sul motore V-6 da 2,7 litri, il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento si trova sul lato inferiore del motore, sotto il collettore di aspirazione.
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