Come individuare il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento sulla Volvo S40

Quando il tuo Volvo S40 si surriscalda, il colpevole è solitamente il termostato del motore. Tuttavia, se il termostato è stato sostituito e la spia "Controllo motore" è ancora accesa, il problema potrebbe essere il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento. Il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento, o CTS, misura la temperatura del liquido di raffreddamento del motore e invia un segnale al computer. Se il CTS non funziona correttamente, il computer accende la spia "Check Engine" perché pensa che il motore si surriscaldi.

Passaggio 1

Aprire il cofano del motore tirando il fermo di rilascio sul cofano situato sul pannello di spinta inferiore sul lato guida della Volvo S40. Sollevare il paraluce e appoggiarlo sul puntello del cappa.

Passaggio 2

Individuare l'albero dello sterzo che si estende dal parafiamma alla sospensione inferiore situata all'interno del vano motore, dalla ruota anteriore destra. A metà del pozzo, localizzerete la pompa del servosterzo. La pompa è un contenitore nero che si collega al lato del motore del blocco motore. Sulla parte superiore, troverai un tappo che dice "Liquido del servosterzo".

Guarda a sinistra del tappo. Il bullone alla pompa del servosterzo è il sensore di temperatura del termostato. Il sensore ha un cappuccio rotondo nero e un filo nero che si estende dalla parte superiore.