Come risolvere la sospensione pneumatica su un Ford /Mercury Grand Marquis

Le sospensioni pneumatiche su un Mercury Grand Marquis conferiscono al veicolo una guida straordinariamente fluida. Gli ammortizzatori standard sono migliorati con airbag, simili allo stile utilizzato nei rimorchi di trattori di grandi dimensioni. Il sistema è controllato da un computer che accende e spegne un compressore per massimizzare il comfort del pilota. Tuttavia, con l'età e l'usura, ogni componente di un sistema di guida aereo è soggetto a guasti. Quando ciò accade, potresti semplicemente desiderare che tu non abbia mai posseduto l'auto, dato che le riparazioni in volo possono essere alcune delle riparazioni più costose che puoi fare al tuo Mercury.

Step 1

Use the flashlight per esaminare gli shock aerei nella parte anteriore e posteriore. Gli ammortizzatori sono dotati di un indicatore di altezza da terra. In casi molto rari, questo indicatore può essere danneggiato, dando al sistema di guida aereo un falso senso dell'altezza giusta. Se uno qualsiasi degli indicatori è piegato, mancante o non allineato in altro modo, è necessario correggerlo prima di continuare gli sforzi per la risoluzione dei problemi.

Passaggio 2

Avviare l'auto e attendere che il compressore del climatizzatore si avvii. Se il compressore non si accende, controllare il fusibile e sostituirlo se necessario. Se il fusibile non è bruciato, sarà necessario sostituire il compressore. Se il compressore sembra funzionare bene, ma cicli spesso, è necessario ispezionare il sistema per rilevare eventuali perdite.

Passaggio 3

Sollevare il cofano e individuare il compressore d'aria. Con il motore acceso, spruzzare l'acqua saponata sulle connessioni in cui le linee aeree entrano nel compressore. Se vedi delle bolle in eccesso, hai una perdita. Se non trovi una perdita alle connessioni, segui ciascuna linea fino alla fine, irrorando ogni linea mentre procedi, continuando a cercare le bolle che indichino una perdita.

Spruzza gli air bag e gli air struts in ogni angolo di il veicolo mentre continua a cercare una perdita. Una volta individuata la perdita, sostituire quel componente. Quando si sostituiscono gli air bag o i montanti, è sempre meglio sostituirli a coppie. Quindi, se il montante anteriore destro è difettoso, sostituire entrambi i montanti anteriori. Se l'airbag posteriore sinistro perde, sostituire entrambi gli air bag posteriori.

Tip

Una volta che si verifica una perdita in una linea o in un airbag, è normale che si verifichi un altro dopo che il primo è stato riparato a meno tutte le vecchie linee e le camere d'aria sono state sostituite. Tienilo a mente quando affronti problemi aerei e sii pronto a sostituire l'intero sistema se necessario.

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Bottiglia spray con acqua e sapone dentro