La Jeep Liberty è la progenie della Jeep Cherokee, uno dei primi veicoli utilitari sportivi. Il Liberty viene lo standard con 3,7 litri, 210 cavalli V-6. I proprietari hanno l'opzione di due o quattro ruote motrici. Come sottolinea Edmunds, la Jeep Liberty è stata progettata per i viaggi fuoristrada. Quando qualcosa va storto con la tua Jeep Liberty, rintracciare la fonte del problema implica un logico processo di eliminazione. Iniziare con le principali fonti di potenza del motore, quindi restringere la ricerca da lì.
Passaggio 1
Avviare il motore e sollevare il cofano. Controllare che i tubi non presentino incrinature o danni, controllare che i fili non siano allentati o scollegati e controllare se le cinghie presentano rotture o allentamenti. Cercare eventuali segni di usura eccessiva, danni, ruggine e corrosione. Le parti che presentano questi segni devono essere esaminate ed eventualmente sostituite.
Passaggio 2
Tirare i codici "Controlla motore". Collegare la sonda di uno scanner OBD al Link diagnostico linea di assemblaggio (ALDL) situato sotto il cruscotto sul lato conducente. Seguire le istruzioni sullo schermo dello scanner e selezionare l'opzione per estrarre i codici diagnostici dal computer. Annotarli e consultare il manuale del proprietario per il significato di questi codici.
Passaggio 3
Controllare l'alternatore e la batteria per ottenere energia sufficiente con un voltmetro. Collegare il cavo positivo o rosso del voltmetro al polo positivo della batteria e il voltmetro negativo portare al polo negativo della batteria mentre il motore è spento. Il voltmetro misura la tensione nella batteria e dovrebbe leggere tra 12,5 e 12,8 volt. Avviare il motore per testare l'alternatore e leggerlo di nuovo. Dovrebbe ora mostrare tra 13,6 e 14,3 volt.
Passaggio 4
Tirare i fusibili sotto il cruscotto lato guida. Utilizzare un estrattore di fusibili per estrarre ciascun fusibile e ispezionarlo per eventuali interruzioni. Scartare i fusibili rotti e sostituirli con quelli nuovi dello stesso amperaggio. L'amperaggio è stampato sul fondo di ciascun fusibile, e anche i fusibili sono codificati per colore per facilitare l'identificazione.
Controllare i livelli del liquido se la tua Liberty ha problemi di surriscaldamento. Bassi livelli di olio e refrigerante possono causare la perdita della capacità del motore di raffreddarsi. Assicurarsi che la ventola del radiatore si accenda quando il motore è caldo e controllare che il termostato si apra toccando con cura il tubo del radiatore superiore. Il tubo sarà caldo se il termostato si sta aprendo per rilasciare calore al radiatore.
Suggerimenti
Utilizzare lo scanner diagnostico per cancellare i codici motore dopo che il problema è stato risolto. Collegare lo scanner alla porta di test, tirare i codici e selezionare l'opzione per resettarli.
Portate la jeep a un rivenditore di ricambi per autoveicoli per test gratuiti della batteria e dell'alternatore se non si dispone di un voltmetro.
Avviso
Fai attenzione quando maneggi una batteria. Spargere il bicarbonato di sodio su eventuali fuoriuscite di acido della batteria per neutralizzare l'acido.
Articoli di cui avrai bisogno
Voltmetro
Estrattore di fusibili
Scanner diagnostico
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