Come rimuovere un 350 Chevy Engine

Dato un tempo sufficiente, anche un motore ben mantenuto alla fine dovrà essere ricostruito, il che richiede che venga prima rimosso dal vano motore. Rimuovere molti tipi di motori può essere piuttosto complicato. Per fortuna, un motore 350 Chevy è uno dei più facili da rimuovere a causa delle dimensioni ridotte e del design semplice.

Passaggio 1

Scollegare la batteria. Il cavo di terra deve essere scollegato per primo, seguito dal cavo positivo. Il cavo di messa a terra può essere identificato dal simbolo "-" impresso nella cassa della batteria vicino al palo di terra sulla batteria, mentre il polo positivo del cavo è identificato dal simbolo "+". Per rimuovere i cavi, allentare il dado singolo sul morsetto che fissa il cavo al montante della batteria con una chiave, quindi sollevare il cavo dalla batteria.

Passaggio 2

Drenare e rimuovere il radiatore. Ruotare il tappo del radiatore in senso antiorario per rimuoverlo, quindi rimuovere il tappo di scarico singolo situato nella parte inferiore del radiatore con una chiave. Allentare l'unica fascetta stringitubo situata all'estremità dei tubi del radiatore superiore e inferiore in cui ogni tubo incontra il radiatore con un cacciavite, quindi estrarre i flessibili dal radiatore. Rimuovere le due linee di raffreddamento della trasmissione che entrano nella parte inferiore della trasmissione con una chiave, quindi tirare le linee lontano dal radiatore. Rimuovere i quattro bulloni di fissaggio che fissano il radiatore in posizione all'interno del vano motore con una chiave, quindi sollevare il radiatore dal vano motore. C'è un bullone di fissaggio su ciascun angolo del radiatore.

Passaggio 3

Rimuovere il motorino di avviamento e scollegare la trasmissione dal motore. Il motorino di avviamento si trova tra il motore e la trasmissione sul lato del passeggero del veicolo ed è accessibile da sotto il veicolo. Rimuovere i due bulloni che fissano lo starter in posizione con una chiave, quindi tirare lo starter verso la parte anteriore del veicolo per rimuoverlo. La trasmissione si attacca alla parte posteriore del motore tramite il bellhousing con diversi bulloni di fissaggio, che si trovano attorno all'esterno della campana. Rimuovere questi bulloni con una chiave. Se il veicolo è dotato di una trasmissione automatica, scollegare il convertitore di coppia dal volano. È possibile accedere al convertitore di coppia da sotto il veicolo in cui la trasmissione utilizza il motore. Quattro bulloni tengono il convertitore di coppia al volano e possono essere rimossi con una chiave. Sarà necessario ruotare periodicamente l'albero motore nella parte anteriore del motore con una chiave, che farà ruotare il volano in modo che tutti e quattro i bulloni possano essere rimossi.

Passaggio 4

Scollegare i supporti del motore. Per fissare il motore in posizione all'interno del vano motore vengono utilizzati due supporti motore. Un supporto motore si trova su ciascun lato del motore dove il motore incontra il telaio del veicolo. Un supporto motore è costituito da due pezzi, uno con bulloni sul motore e gli altri con bulloni sul telaio. Questi due pezzi si uniscono e vengono tenuti in posizione con un singolo bullone che attraversa il centro di entrambi i pezzi. Rimuovere il bullone su entrambi i supporti del motore con una chiave.

Passaggio 5

Scollegare il leveraggio dell'acceleratore. Il leveraggio dell'acceleratore collega il pedale dell'acceleratore al lato del conducente del carburatore. Il collegamento è in genere tenuto in posizione con un piccolo bullone e dado. Rimuovere il bullone, quindi estrarre il collegamento dal carburatore per scollegarlo.

Passaggio 6

Scollegare i collettori di scarico. La 350 Chevy utilizza due collettori di scarico. Un collettore si attacca a ciascuna delle due testate. I collettori sono tenuti alle teste dei cilindri con un numero di bulloni. Rimuovere i bulloni con una chiave, quindi estrarre i collettori dal motore. Non è necessario rimuovere i collettori dai tubi di scarico.

Collegare un motore al motore seguendo le istruzioni del produttore del paranco, quindi sollevare il motore con il sollevatore e contemporaneamente tirare il motore verso la parte anteriore del veicolo per disinnestare il motore. motore dalla trasmissione. Una volta disinnestato, sollevare il motore verso l'alto e fuori dal vano motore per completare il processo di rimozione.

Articoli necessari

Chiave inglese

Cacciavite

Paranco a motore