Come testare un riscaldatore Core

Un nucleo riscaldatore fa parte di un sistema di raffreddamento dell'automobile, che impedisce al motore di surriscaldarsi. Può essere utile sapere come il refrigerante del motore scorre attraverso il sistema per la ricerca guasti del nucleo del riscaldatore. Il liquido di raffreddamento del motore scorre dalla pompa dell'acqua attraverso un tubo e attraverso il nucleo del riscaldatore, che assomiglia a un piccolo radiatore. Il refrigerante esce attraverso un altro tubo e attraversa i passaggi all'interno del blocco motore, dove raccoglie il calore. Passa quindi oltre il termostato e nella parte superiore del radiatore. Il refrigerante si raffredda nel radiatore, esce attraverso un altro tubo e torna alla pompa dell'acqua.

Passaggio 1

Accendere il motore e verificare se il riscaldatore funziona all'interno dell'auto. Se il calore fuoriesce dalle prese d'aria, il nucleo del riscaldatore trasferisce efficacemente il calore dal motore ai condotti dell'aria.

Passaggio 2

Controllare che il radiatore per il refrigerante e il termostato funzionino correttamente. Se il radiatore è pieno di liquido di raffreddamento, il riscaldatore si potrebbe guastare e il termostato si accende quando il motore si scalda.

Passaggio 3

Annusare il flusso d'aria dalle bocchette di sbrinamento dopo il motore è in corso da un minuto o due. Un segno di un nucleo di riscaldamento difettoso è l'odore di antigelo con il riscaldatore o lo sbrinatore acceso. Inoltre, controlla il pavimento dell'abitacolo. Il lato del piede sul lato del passeggero può avere una piccola pozza di antigelo quando il nucleo del riscaldatore è andato male.

Passaggio 4

Controllare le prese d'aria, visivamente, dopo aver avviato il motore dell'auto e acceso il riscaldatore . Quando un nucleo del riscaldatore è andato male, a volte puoi vedere piccoli sbuffi di fumo.

Senti i tubi che vanno e vengono dal nucleo del riscaldatore. Se un tubo è caldo e l'altro è freddo, il nucleo del riscaldatore è molto probabilmente cattivo.