Come sostituire un compressore CA Mazda Tribute

Il Mazda Tribute è dotato di un sistema di condizionamento dell'aria R134a. La sostituzione del compressore del climatizzatore in questo veicolo è resa difficile dalla posizione del compressore; a differenza della maggior parte dei veicoli - in cui il compressore è montato su una staffa sul motore - il compressore nel Tribute si monta direttamente sulla coppa dell'olio in alluminio. Il compartimento motore stretto del veicolo e la posizione insolita del compressore, pertanto, rendono questa riparazione relativamente impegnativa.

Passaggio 1

Far rimanere il refrigerante residuo nel sistema evacuato da un tecnico qualificato presso un'officina di riparazione. È illegale sfogare qualsiasi forma di refrigerante per il condizionamento dell'aria nell'atmosfera.

Passaggio 2

Rimuovere la cinghia a serpentina ruotando il tenditore, utilizzando uno strumento di rimozione della cinghia a serpentina inserito nel foro da 3/8 poll. nel braccio del tenditore e facendo scivolare la cinghia dalla puleggia dell'alternatore. Il tenditore sul Tribute si trova sulla parte anteriore del motore, appena sopra la puleggia dell'albero motore.

Passaggio 3

Scollegare il gruppo del flessibile A /C dal compressore rimuovendo il bullone da 15 mm che fissa a lato del compressore. Rimuovere i quattro bulloni da 10 mm che fissano il compressore alla coppa dell'olio e abbassare il compressore a terra.

Passaggio 4

Riempire il compressore con 7 once. di olio per aria condizionata PAG, versando l'olio nel compressore mentre si gira a mano il compressore. Installare il nuovo compressore nel SUV avvitandolo in posizione sulla coppa dell'olio e fissando il gruppo del flessibile al compressore. Infilare la cinghia a serpentina sulla puleggia del compressore e reinstallare la cinghia a serpentina sulle pulegge rimanenti.

Passaggio 5

Fissare i tubi del misuratore A /C alle porte di servizio situate sull'alluminio A /Linee C sotto il cappuccio del Tributo. (I raccordi sulle porte di servizio sono di dimensioni diverse per evitare di fissare i manometri in modo errato. Possono essere collegati solo in un modo.) Collegare la pompa a vuoto al tubo giallo al centro del set di misuratori e aprire entrambe le valvole sul set di misuratori . Accendere la pompa del vuoto e lasciarla funzionare per un'ora per rimuovere tutta l'umidità dal sistema.

Chiudere le valvole sul set di misuratori e spegnere la pompa del vuoto. Rimuovere la pompa dal tubo giallo e collegare un refrigerante può toccare al suo posto. Attaccare una lattina di refrigerante alla lattina e aprire la lattina con il rubinetto. Avviare il motore e impostare i comandi del cruscotto sul climatizzatore "MAX", con il ventilatore impostato sul mezzo. Aprire la valvola blu sul set di indicatori per consentire al refrigerante di fluire nel sistema. Quando il barattolo è vuoto, chiudi la valvola blu e installa lattine aggiuntive finché il sistema non è pieno. Fare riferimento alla decalcomania sul supporto del radiatore per l'esatta capacità del refrigerante per il modello del tuo anno.

Articoli di cui avrai bisogno

Strumento per la rimozione della cinghia Serpentina

A /Set di misuratori C

Il refrigerante può toccare

refrigerante

olio di petrolio

Nuovo compressore