Quali sono le cause di un radiatore rotto?

Il radiatore è la ghiandola del sudore del motore. Raffredda il motore quando è caldo e mantiene tutti i pezzi senza intoppi. Il radiatore contiene refrigerante che si diffonde al resto del motore. Quando qualcosa va storto con il radiatore, può essere disastroso. Nel peggiore dei casi, la mancanza di raffreddamento causerà la fusione dei pistoni (fusione) sulla camera, provocando l'arresto del motore. Fortunatamente, conoscere le cause di un radiatore rotto può aiutare a ridurre la possibilità di problemi.

Articolazioni

Il primo problema che può verificarsi in un radiatore è con la saldatura. Il radiatore è saldato insieme, che forma "giunti". È possibile che queste giunture si logorino e inizino a perdere. Le articolazioni che perdono di solito provengono da lunghi periodi di usura. In altre parole, un radiatore più vecchio ha maggiori probabilità di fuoriuscire. Solo una piccola perdita nei giunti svuota il fluido dal radiatore, causando l'asciugatura del radiatore. Questa secchezza rompe rapidamente le articolazioni.

Pinne di raffreddamento

Se la saldatura si deteriora o si deteriora, le pinne si possono allentare. Le pinne sono sottili pezzi di metallo che trasportano calore da e verso il nucleo. Poiché sono così sottili, sono più facilmente danneggiati da un intenso calore o freddo. Le sottili alette metalliche hanno maggiori probabilità di deformarsi o piegarsi a causa del calore e più facilmente diventano fragili a causa del clima molto freddo.

Intestazioni - I problemi possono verificarsi anche alle intestazioni del tubo. All'interno del radiatore sono tubi di metallo curvi che estrae il calore dal liquido di raffreddamento del motore. Alla fine dei tubi ci sono delle testate che lentamente permettono al liquido raffreddato di tornare nel motore. È possibile che queste intestazioni si rompano o si rompano a causa dell'età o della pressione del refrigerante. Un'intestazione rotta provoca perdite evidenti dal radiatore.