Radiators

Come sostituire il termostato sul 3.1 Grand Prix

Il sistema di raffreddamento all'interno dei motori Grand Prix da 3,1 litri è dotato di un termostato a molla che si apre e si chiude in base alla temperatura dell'antigelo. Il termostato ha una molla inferiore che si comprime e apre la parte superiore del termostato per consentire al liquido antigelo di fluire attraverso il blocco motore. Lo scopo principale del termostato è di impedire il surriscaldamento del motore regolando il flusso dell'antigelo attraverso il motore. Se il termostato non funziona, ha una funzione di sicurezza che consente al termostato di tornare in posizione aperta.

Passaggio 1

Tirare il Grand Prix con il motore da 3,1 litri in una cassaforte e livello di lavoro. Impostare il freno di emergenza e aprire il cofano. Spegnere il motore e attendere da due a tre ore affinché il motore si raffreddi completamente.

Passaggio 2

Svitare lentamente il tappo del radiatore e metterlo da parte. Assicurati che il cappuccio non sia caldo e non abbia pressione su di esso. Far scorrere la leccarda sotto il tappo di scarico del radiatore sul fondo del radiatore. Allentare il tappo di scarico con le pinze e lasciare scaricare un paio di litri di refrigerante nella vaschetta di scarico. Stringere saldamente il tappo di scarico verso il basso.

Passaggio 3

Individuare il tubo del radiatore superiore che si collega alla porta superiore del radiatore e al collettore di aspirazione. L'altra estremità del tubo del radiatore si collega all'alloggiamento del termostato sulla parte superiore del collettore di aspirazione. Svitare la fascetta del tubo flessibile dall'estremità del tubo flessibile che è collegato alla porta dell'alloggiamento del termostato con le pinze. Tirare il morsetto sul tubo. Girare e sfilare il tubo dalla porta dell'alloggiamento del termostato.

Passaggio 4

Svitare i due bulloni di fissaggio dell'alloggiamento del termostato con un cricchetto e una presa. Togliere l'alloggiamento e metterlo da parte. Estrarre il termostato dal collettore di aspirazione e gettarlo nella vaschetta di scarico. Rimuovere la vecchia guarnizione dalla base del collettore di aspirazione e dalla parte inferiore dell'alloggiamento del termostato. Pulire la guarnizione in eccesso, lo sporco e i detriti da entrambi i punti con uno straccio pulito.

Passaggio 5

Stendere una sottile linea di silicone rosso ad alta temperatura intorno alla parte inferiore dell'alloggiamento del termostato. Spingere la guarnizione sul fondo dell'alloggiamento in modo che il silicone trattiene la guarnizione in posizione e funga da sigillante supplementare. Accertarsi che i fori dei bulloni siano allineati sulla guarnizione e sull'alloggiamento del termostato.

Passaggio 6

Posizionare l'alloggiamento del termostato sul collettore di aspirazione e far combaciare i fori dei bulloni. Avvitare i due bulloni di montaggio attraverso l'alloggiamento del termostato e serrare con il cricchetto e la presa.

Passaggio 7

Spingere il tubo del radiatore superiore indietro sulla porta del termostato e allineare la fascetta sul tubo del radiatore e il porta. Stringere il morsetto con il cacciavite fino a quando il tubo non viene serrato saldamente alla porta del termostato.

Aggiungere l'antigelo al radiatore finché non è pieno. Lascia il tappo dal radiatore. Avviare il motore e far riscaldare il motore fino all'apertura del termostato. Il termostato generalmente si apre di 180 gradi. Quando il termostato si apre, il livello di antigelo cadrà all'interno del radiatore. Continuare ad aggiungere più antigelo al radiatore finché l'antigelo si stabilizza nella parte superiore del tappo del radiatore. Avvitare saldamente il tappo e spegnere il motore.

Suggerimenti

Il processo di sostituzione del termostato richiede lo stesso processo per i motori da 3,1 litri del 1988-2007.

Il silicone rosso per alte temperature è appositamente progettato per l'uso con componenti che si trovano ad alte temperature. Questo silicone può essere acquistato presso la maggior parte dei negozi di ricambi auto.

Avvertenze

Prestare attenzione quando si lavora intorno a un radiatore caldo e un motore caldo.

Smaltire l'antigelo in un contenitore e non a terra.

Articoli di cui avrai bisogno

Padella di scarico

Pinza

Cacciavite a testa piatta

1/2

cricchetto per unità

Set di chiavi per unità da 1/2 "(metrico)

Raschietto per metallo piatto

Stracci per pulizia