Il motore V-8 diesel da 7,3 litri della tua Ford F-250 utilizza una pompa per acqua pesante per far circolare l'antigelo attraverso i passaggi del radiatore e del refrigerante del tuo motore per mantenerlo freddo. Se la pompa dell'acqua è usurata, potrebbe non essere in grado di far circolare correttamente il liquido di raffreddamento, provocando il surriscaldamento del motore. In questo caso, la pompa dell'acqua deve essere rimossa per installare una nuova pompa. La pompa dell'acqua è montata sulla parte anteriore del blocco motore ed è sigillata alla superficie di accoppiamento del blocco con una guarnizione O-ring. Se l'antigelo perde dalla pompa dell'acqua, è necessaria anche la sua rimozione per poter sostituire la guarnizione.
Passaggio 1
Collocare una vaschetta di scarico da cinque litri sotto la valvola di scarico del radiatore su il lato del conducente del radiatore. Allentare, ma non rimuovere, la valvola di scarico con una chiave da 19 mm ruotata in senso antiorario. Lasciare scaricare completamente il liquido di raffreddamento dal radiatore, quindi serrare la valvola di scarico.
Passaggio 2
Aprire il cofano. Rimuovere il tubo di troppopieno dal serbatoio del refrigerante di plastica bianco nella parte superiore del motore con un paio di pinze. Rimuovere le tre viti di fissaggio dal serbatoio con un cacciavite da 5/16 pollici. Rimuovere il serbatoio dal vano motore.
Passaggio 3
Rimuovere il tubo flessibile superiore del radiatore schiacciando i morsetti con un paio di pinze mentre si estrae il tubo dal radiatore e dalla pompa dell'acqua. Inserire una chiave a cricchetto da ½ "nel foro quadrato sul tendicinghia a serpentina nella parte superiore del motore. Ruotare la chiave in senso antiorario per allentare la tensione della cinghia. Estrarre la cinghia dalle sue pulegge e rimuoverla dal vano motore. Sollevare lentamente la maniglia della chiave inglese e rimuoverla.
Passaggio 4
Rimuovere i due bulloni dalla parte superiore della protezione della ventola in plastica con una chiave da 10 mm ruotata in senso antiorario. Rimuovere il dado centrale che fissa la ventola alla parte anteriore della pompa dell'acqua con una chiave da 1 7/8 pollici ruotata in senso antiorario. Sollevare la protezione della ventola e la ventola dall'alloggiamento del motore, facendo attenzione a non danneggiare le alette del radiatore.
Tirare i connettori elettrici dal sensore di temperatura del liquido di raffreddamento e il sensore di posizione della camma sulla faccia della pompa dell'acqua. Allentare e rimuovere i nove bulloni che fissano la pompa dell'acqua alla parte anteriore del blocco motore con una chiave da 10 mm ruotata in senso antiorario. Fare leva con cautela sulla pompa dell'acqua dalla sua superficie di accoppiamento con un cacciavite a lama piatta e rimuoverlo dal vano motore.
Per mantenere la puleggia della pompa dell'acqua da girare mentre si sta tentando di rimuovere la 1 7 /Dado di tenuta da 8 pollici per la ventola, uno speciale strumento è disponibile presso i negozi di ricambi auto che manterranno la puleggia in posizione mentre si rimuove il dado.
Installare la pompa dell'acqua nell'ordine inverso dei passaggi precedenti.
Articoli necessari
Scolapiatti
Chiavi 19 mm
Pinze
5 /16- driver dado pollici
chiave da ½ "cricchetto
chiave da 10 mm
1 chiave da 7/8"
Cacciavite a lama piatta
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