Sette galloni potrebbero sembrare un sacco di liquido refrigerante per la tua Duramax 2013, ma poi è un motore grande e resistente. Quando il tuo Duramax è previsto per il suo primo sistema di raffreddamento a 150.000 miglia impiegherà 3,5 galloni di refrigerante e 3,5 galloni di acqua distillata in una miscela 50-50.
Passaggio 1
Trasforma il il volante è girato completamente a destra. Spegni il motore e fallo raffreddare completamente. Aprire il cofano e rimuovere il tappo a pressione del sistema di raffreddamento. Rimuovere i rivetti in plastica che trattengono la parte anteriore del rivestimento del pozzetto lato passeggero facendo delicatamente leva con il cacciavite e quindi estraendoli con le pinze. Abbassare la parte anteriore del rivestimento per accedere al tubo del radiatore inferiore.
Passaggio 2
Collocare il contenitore del liquido di raffreddamento sotto il tubo flessibile inferiore del radiatore. Rimuovere la clip metallica che trattiene il tubo del radiatore inferiore sul radiatore sollevandolo dalla sua scanalatura con il cacciavite. Tirare il tubo dal radiatore e lasciare scaricare il liquido di raffreddamento. Reinstallare il flessibile del radiatore inferiore e rimettere il fermaglio nella scanalatura finché non si posiziona a filo. Assicurarsi che il tubo sia ben stretto tirandolo delicatamente. Riposizionare il rivestimento della ruota e spingere a mano i rivetti in posizione.
Passaggio 3
Spostare la vaschetta di raccolta del refrigerante sotto il blocco motore. Individuare i tappi di scarico del blocco - sono su entrambi i lati del motore in avanti e hanno un punto per adattarsi a un cricchetto da 3/8 ". Rimuovere i tappi di scarico e lasciare scaricare il liquido di raffreddamento. Rivestire le filettature del tappo di scarico con il sigillante siliconico. Installare i tappi di scarico nel motore e serrarli con una chiave dinamometrica di 44 piedi.
Riempire l'impianto di raffreddamento con una miscela 50-50 di liquido refrigerante Dex-cool e acqua distillata. Avviare il motore e mantenere il livello del liquido di raffreddamento completato. Tenere il motore a 2.500 giri /min per cinque minuti, quindi lasciarlo girare al minimo per cinque minuti, rabboccando secondo necessità. Ripetere il ciclo finché il livello del liquido di raffreddamento non diminuisce più. Installare il tappo a pressione del sistema di raffreddamento. Controllare di nuovo il livello del liquido di raffreddamento dopo aver percorso alcune miglia.
Avvertenze
Smaltire il liquido di raffreddamento usato in base alle normative locali.
Non utilizzare mai un sistema di raffreddamento quando il liquido di raffreddamento è caldo.
Articoli di cui avrai bisogno
Cacciavite a testa piatta
4 galloni Refrigerante dex-cool
4 galloni di acqua distillata
Leva di raccolta del refrigerante
Chiave a cricchetto da 3/8 di pollice
Chiave dinamometrica da 3/8 di pollice
Pinza di ago da naso
Nera RTV silicone
Un articolo su:Come risolvere laria condizionata in una Ford Freestar del 2004
Articolo successivo:Come cambiare lantigelo in un Buick Lesabre
Copyright © Automobili Italia online
Gestione dei contatti E-mail : [email protected]