Come sostituire la guarnizione della testina su una Mercedes

Sostituire la guarnizione della testina in una Mercedes può essere un processo molto difficile e dispendioso in termini di tempo. Tuttavia, con gli strumenti giusti, la conoscenza e la pazienza, può essere fatto. Per accedere alla guarnizione della testata è necessario rimuovere molti componenti del motore e scollegare molte valvole e fili. L'idea di base è rimuovere tutto ciò che blocca l'accesso alla guarnizione, e questo può variare a seconda della tua Mercedes specifica.

Passaggio 1

Aprire il cofano. Scollegare il terminale negativo della batteria per evitare scosse elettriche. È possibile scollegare il cavo trovando il terminale negativo e utilizzando una chiave a tubo per girare il bullone sul connettore del terminale in senso antiorario.

Passaggio 2

Rimuovere la testata, l'unità di aspirazione e di scarico. Il processo di rimozione varierà in base al modello e all'anno di Mercedes. L'intestazione è generalmente imbullonata, ma potrebbe essere necessario tagliarla con una torcia di saldatura a seconda dell'età. l'aspirazione può essere generalmente rimossa con un cacciavite svitando la staffa impugnandola. Lo scarico dovrà essere tagliato con una torcia di saldatura.

Passaggio 3

Rimuovere la piastra di plastica per le insegne che copre il coperchio della valvola, se ne esiste una. Rimuovilo facendo leva con le mani o con un cacciavite. I piatti di plastica delle insegne sono generalmente trattenuti da fermagli e possono essere rimossi manualmente. Tirare con attenzione per non rompere i fermagli.

Passaggio 4

Rimuovere ciascun bullone che fissa il coperchio della valvola ruotandolo in senso antiorario con una chiave a tubo.

Passaggio 5

Sfilare la valvola coperchio.

Passaggio 6

Capovolgere il coperchio della valvola per visualizzare le guarnizioni.

Passaggio 7

Rimuovere le guarnizioni dal coperchio della valvola staccandole. Potrebbe essere necessario rimuovere i resti con un cacciavite a testa piatta.

Passaggio 8

Controllare la scanalatura in cui si inseriscono le guarnizioni per assicurarsi che non vi siano deformazioni o incrinature.

Passo 9

Utilizzare un detergente per automobili per pulire l'interno del coperchio della valvola.

Passaggio 10

Inserire le nuove guarnizioni nel coperchio della valvola assicurandosi che si adattino esattamente.

Passo 11 - Posizionare del silicone RTV su ciascun angolo dei diaframmi per garantire una calzata stretta e sicura. I diaframmi sono semplicemente le aperture alla camma. Sono di forma circolare e sono la prima cosa che vedrai quando rimuovi il coperchio della valvola.

Passaggio 12

Posiziona il coperchio della valvola in posizione.

Passaggio 13

Riattaccare i bulloni per fissare il coperchio della valvola utilizzando la tecnica di serraggio corretta. Il bullone centrale lavora per la prima volta da lato a lato e verso l'esterno. Ciò assicurerà che il coperchio si trovi in ​​modo uniforme.

Passaggio 14

Ricollegare e ricollegare le parti o le linee rimosse per consentire l'accesso al coperchio della valvola . Le parti rimosse variano in base all'anno e al modello della tua Mercedes. La maggior parte delle Mercedes non richiede di rimuovere nulla per raggiungere il coperchio della valvola, ad eccezione della placca di plastica, in modo da non avere nulla da connettere.

Passaggio 15

Premere la piastrina di plastica di nuovo in posizione con una pressione decisa fino a quando non si sentono i clip bloccati in posizione.

Passaggio 16

Ricollegare il terminale negativo della batteria.

Verificare il motore per assicurarsi che sia in modo corretto.

Suggerimento Il passaggio 2 delinea la rimozione di elementi che probabilmente coprono il coperchio della valvola. Questi possono differire in base al modello specifico Mercedes. Tuttavia, l'obiettivo finale è rimuovere tutte le linee e le parti che interferiscono con l'accesso alla valvola.

Articoli di cui avrai bisogno

Chiave a tubo

Cacciavite

Lampada a saldare - a seconda dell'anno e del modello

Chiave dinamometrica specifica per il tuo modello di Mercedes

Pulitore automatico

Guarnizione testata

Silicone RTV