Subaru offre l'entroterra a metà degli anni '90 come risposta al desiderio dei piloti americani di sedili e robustezza dei SUV di tendenza. Sfruttando al massimo le caratteristiche SUV più ambite, l'Outback è venuto con dettagli speciali dentro e fuori, così come una sospensione sollevata per una guida migliore. L'Outback di seconda generazione (dal 2000 al 2004) era caratterizzato da un motore da 2,5 litri. Cambia il termostato in un'entroterra Subaru seguendo questi suggerimenti.
Passaggio 1
Sollevare il veicolo e rimuovere il motore sotto copertura. Scaricare l'impianto di raffreddamento (vedere Avvertenze).
Passaggio 2
Allentare il morsetto e prelevare il tubo flessibile inferiore del radiatore dal coperchio del termostato. Togliere il coperchio del termostato e la guarnizione. Sollevare il termostato dal motore.
Passaggio 3
Pulire le superfici di accoppiamento del termostato per rimuovere il materiale della guarnizione, la sporcizia e i detriti. Impostare il termostato sul collettore di aspirazione. Orientare il termostato con il jiggle pin posizionato verso l'alto sui motori 2.2L e 2.5L.
Passaggio 4
Installare il coperchio del termostato e una nuova guarnizione. Collegare il tubo flessibile inferiore del radiatore al coperchio del termostato. Stringere il morsetto.
Passaggio 5
Sostituire il motore sotto copertura e serrare i dispositivi di fissaggio. Abbassare il veicolo.
Riempire il sistema di raffreddamento con la giusta quantità e miscela di refrigerante. Avviare il motore e controllare eventuali perdite. Effettuare le regolazioni necessarie.
Suggerimento
I tubi flessibili scorrono su raccordi o connettori che afferrano il tubo singolo e lo tengono in posizione con un morsetto. Non sono necessari strumenti speciali per rimuovere o ricollegare i tubi. Etichettare il tubo e i suoi connettori prima di separarli.
Avviso
Drena il liquido di raffreddamento in un contenitore che può essere sigillato. Cani, gatti e animali da fattoria bevono liquidi refrigeranti che vengono lasciati in contenitori aperti o sul pavimento e l'ingestione di solito è fatale. Riciclare il liquido di raffreddamento a meno che non sia contaminato o vecchio e smaltire correttamente il liquido di raffreddamento usato.
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