Il sistema di raffreddamento della tua Ford Taurus è progettato per funzionare come un sistema sigillato, privo di aria in eccesso. Quando l'aria rimane intrappolata nel sistema di raffreddamento, può causare problemi di surriscaldamento. Invece di un tipico serbatoio di refrigerante, il Taurus utilizza un serbatoio di espansione pressurizzato progettato per rimuovere l'aria in eccesso dal sistema quando il motore raggiunge temperature di esercizio. Questi sistemi non utilizzano un tappo del radiatore standard, ma sono pressurizzati dal tappo del serbatoio di espansione.
Passaggio 1
Sollevate il cappuccio del vostro Toro. Ispezionare attentamente i tubi flessibili del radiatore per rilevare eventuali segni di perdite. Questi si presenteranno come aree bianche o color ruggine attorno alle estremità del tubo. Risolvi eventuali perdite prima di continuare.
Passaggio 2
Accertarsi che il motore sia freddo e rimuovere il tappo del serbatoio di espansione.
Passaggio 3
Accendere il riscaldatore e posizionarlo l'interruttore nell'impostazione massima.
Passaggio 4
Avviare il motore. Lasciare il tappo del serbatoio di espansione spento. Lasciare scorrere finché il tubo del radiatore superiore non si riscalda. Questo indica che il termostato è stato aperto.
Passaggio 5
Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare. Aggiungere refrigerante, se necessario per portare il livello fino alla linea "Full Hot" sul serbatoio. Usando le mani, spremere il tubo del radiatore superiore. Questo spinge via l'aria dal sistema.
Sostituire il tappo del serbatoio di espansione e avviare il motore. Lasciare che raggiunga la temperatura di esercizio e controllare di nuovo il livello del refrigerante. Regolare se necessario.
Suggerimento
Scaricare, lavare e riempire il sistema di raffreddamento ogni 24 mesi o 30.000 miglia, a seconda di quale viene raggiunto per primo.
Avvertenze
Far girare il motore in un'area ben ventilata.
Smaltire correttamente il vecchio antigelo. È pericoloso per l'uomo e gli animali.
Non aprire mai il tappo del serbatoio di espansione quando il motore è caldo.
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