Come spurgare un sistema di raffreddamento nel 1996 Chevrolet Impala

Chevrolet produsse la famiglia Impala del 1996 con il motore da 5,7 litri, 16 valvole, a iniezione di carburante che produceva 260 cavalli e 330 piedi per libbra di coppia. Il potere è stato trasmesso alle ruote posteriori attraverso una trasmissione automatica di quattro velocità, e la frenatura è stata controllata attraverso il sistema di frenatura di antibloccaggio delle quattro ruote. Gli airbag lato guidatore e lato passeggero sono dotati di protezione anticollisione. Altre caratteristiche, come gli specchietti riscaldati, lo sbrinatore del lunotto, i sedili in pelle e il sedile del conducente regolato in base alla potenza, conferivano un'aria di lusso all'auto.

Draining

Step 1

Parcheggia l'Impala su terreno solido e pianeggiante. Posiziona la trasmissione in " Parcheggia " e impostare il freno di stazionamento. Aprire il cofano e lasciare raffreddare il motore fino a quando il tappo del radiatore non è freddo al tatto.

Passaggio 2

Pulire il tappo del serbatoio del refrigerante con uno straccio pulito per rimuovere i detriti che potrebbero cadere nel serbatoio. Rimuovere il tappo dal serbatoio. Trova il rubinetto di scarico del radiatore sul retro del radiatore, nell'angolo inferiore del lato guida. Metti una bacinella sotto il rubinetto e aprila a mano. Lasciare che il radiatore si scarichi completamente. Chiudere il rubinetto di protezione

Passaggio 3

Individuare la valvola di sfiato dell'aria sull'ingresso della pompa dell'acqua appena sopra la pompa dell'acqua sulla parte anteriore del motore. Collocare uno straccio pulito tra la valvola di sfiato e il distributore per evitare che il fluido contamini il distributore. Aprire la valvola di sfiato, usando una chiave.

Trovare i sensori di battito al centro del blocco motore su entrambi i lati. Scollegare i cavi elettrici. Far scorrere il vassoio di raccolta sotto ciascun sensore di battito a turno, quindi rimuovere i sensori, utilizzando un cricchetto e una presa. Lasciare che il liquido di raffreddamento si scarichi completamente dalla camicia dell'acqua del motore nel blocco.

Riempimento

Fase 1

Installare i sensori di battito e serrarli a 14 piedi per libbra, utilizzando un piede- chiave dinamometrica e presa libbra.

Passaggio 2

Aggiungere una miscela 50-50 di refrigerante e acqua distillata al serbatoio del refrigerante. Osservare il liquido di raffreddamento che esce dalla valvola di sfiato dell'aria e chiudere la valvola quando nel serbatoio non sono più presenti bolle d'aria. Chiudere la valvola, usando una chiave.

Passaggio 3 - Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo con il tappo del serbatoio spento fino all'apertura del termostato. Aprire la valvola di sfiato, usando una chiave, e osservare il flusso del refrigerante. Chiudere la valvola una volta che il flusso di refrigerante è privo di bolle d'aria.

Aggiungere due pellet di sigillante con supplemento di refrigerante al serbatoio del refrigerante. Riempire il serbatoio fino a quando il livello non si trova a circa un pollice sopra "Full Cold"; marchio. Installare il tappo del serbatoio e consentire al motore di raggiungere la temperatura operativa completa. Verificare la presenza di perdite.

Avvertenze

Non consentire mai al refrigerante di entrare in contatto con connettori o componenti elettrici.

Smaltire sempre il liquido refrigerante usato nel modo appropriato. Verificare con le autorità locali le ordinanze applicabili.

Articoli di cui avrai bisogno

Pulisci gli stracci del negozio

Riprova i riquadri

Set di chiavi inglese

Ratchet

Set di socket

Chiave dinamometrica a pedale

15,1 litri Dexcool Refrigerante arancione o equivalente

Due pellet di sigillante con supplemento di refrigerante, codice articolo 3634621 o equivalente