Come aggiungere Freon a un Chevy Cavalier 2000

La Chevy Cavalier del 2000 utilizzava un sistema di condizionamento d'aria contenente refrigerante R-134a (freon). Questo refrigerante è disponibile presso la maggior parte dei negozi di ricambi auto e, a differenza dei sistemi dotati di R-12, non richiede attrezzature speciali di recupero /riciclaggio o licenze per la riparazione. L'aggiunta di freon al sistema sostituirà il refrigerante perso a causa di lievi perdite intorno alle guarnizioni e al tubo che si verificano quando il clima si raffredda, causando il restringimento delle guarnizioni. Una serie di manometri e refrigerante A /C sono tutto ciò che serve per completare questa riparazione.

Fase 1

Individuare le porte di servizio per il sistema di condizionamento dell'aria sulla bassa e bassa pressione A /C linee sotto il cofano. Nel 2000 Chevy Cavalier la porta "Low-side" si trova sul tubo A /C, fissato al supporto del motore, tra la parte anteriore del motore e il serbatoio di recupero del liquido di raffreddamento sul lato passeggero del vano motore. Il raccordo "High-side" si trova sulla linea A /C vicino al centro del firewall dietro al motore.

Passaggio 2

Collegare le estremità del tubo di disconnessione rapida del set di indicatori alle porte di servizio tirando indietro l'anello di bloccaggio del raccordo mentre si preme il raccordo sulla porta di servizio. Il Cavalier utilizza un sistema A /C R-134a dotato di raccordi di diverse dimensioni per le porte di servizio di alta e bassa pressione in modo che il tubo si connetta correttamente. Chiudere entrambe le valvole sul collettore del set di misuratori. È sotto le facce dell'indicatore. Ruotare le manopole sulla parte superiore dei raccordi per tubi per aprire le porte di servizio.

Passaggio 3

Avviare il motore e accendere l'impianto di climatizzazione. Ruotare la manopola di controllo della temperatura fino a "Freddo", la manopola di controllo dello sfiato su "Ricircolazione aria" e la manopola della velocità della ventola su "Velocità media".

Passaggio 4

Avvitare la bomboletta di R -134a refrigerante (freon) sul rubinetto della lattina all'estremità del tubo del calibro A /C giallo. Ruota la vite zigrinata sul rubinetto fino in fondo e di nuovo verso l'esterno per aprire il barattolo. Aprire la valvola blu sul collettore di manometro e tenere la bomboletta di refrigerante capovolta per aggiungere refrigerante al sistema.

Passaggio 5

Chiudere la valvola del manometro quando la lattina si sente a metà vuoto e controllare le pressioni nel sistema. Il misuratore blu (bassa pressione) indicherà da 35 a 45 psi e il misuratore rosso (ad alta pressione) indicherà da 250 a 350 psi quando il sistema è pieno. Aggiungere ulteriore refrigerante se necessario fino a ottenere queste pressioni di manometro.

Chiudere la valvola del collettore blu e spegnere il motore. Attendere due minuti affinché le pressioni del sistema diminuiscano. Svitare le manopole sui raccordi del tubo e sganciare le estremità del tubo dalle porte di servizio. Provare a guidare l'auto per verificare che funzioni correttamente il sistema di climatizzazione.

Avviso

Indossare occhiali di sicurezza e guanti da lavoro quando si lavora intorno a un motore in funzione per evitare lesioni gravi.

Articoli necessari

Indicatori A /C

Refrigerante R-134a