Come ricaricare laria condizionata su una Ford Mustang del 1995

Ogni volta che si rimuovono componenti del sistema di climatizzazione di un veicolo per la riparazione, il refrigerante nel sistema viene perso. Per ripristinare il sistema alla piena capacità di raffreddamento, è necessario evacuare il sistema (un processo che rimuove l'aria e l'umidità) e ricaricarlo con la giusta quantità di refrigerante. L'impianto di climatizzazione della tua Mustang del 1995 utilizza l'R-134a, un tipo di refrigerante disponibile presso i principali negozi di autofficine. A differenza dei vecchi sistemi di climatizzazione che usano R-12 (Freon), è legale per il meccanico di casa riparare e riparare il sistema A /C sulla Ford Mustang del 1995.

Passaggio 1

Attaccare i tubi flessibili del manometro alle porte di servizio nel vano motore. Nella Ford Mustang del 1995, la porta di servizio ad alta pressione si trova nella parte anteriore del vano motore sul lato passeggero, tra l'alloggiamento del filtro dell'aria e il tubo del radiatore superiore. La porta di servizio a bassa pressione si trova sul lato del conducente del vano motore tra il collettore di aspirazione e l'astina di livello dell'olio. Tirare indietro l'anello di bloccaggio sull'estremità del tubo flessibile e far scattare l'estremità sulla porta. Ruotare la manopola sull'estremità del tubo in senso orario per aprire la porta.

Passaggio 2

Avvitare l'estremità del tubo di servizio (il tubo centrale sul set di misuratori) all'ingresso della pompa del vuoto. Collegare la spina elettrica della pompa a una presa a muro e ruotare l'interruttore sulla posizione "On" per avviare la pompa. Aprire entrambe le valvole sulla parte anteriore del set di indicatori e lasciare funzionare la pompa del vuoto per un'ora. Ciò rimuoverà tutta l'umidità dal sistema e fornirà la migliore capacità di raffreddamento.

Passaggio 3

Chiudere entrambe le valvole sulla parte anteriore del set di misuratori e spegnere la pompa del vuoto. Svitare il tubo di servizio dalla pompa e avvitarlo sul rubinetto della lattina. Avvitare una lattina di refrigerante R-134a sul rubinetto della lattina e girare la vite a testa zigrinata sul rubinetto fino in fondo. Svitare completamente la vite a testa zigrinata e aprire la valvola blu (a bassa pressione) sul set di misuratori, situato al di sotto del manometro di bassa pressione. Il refrigerante inizierà a fluire nel sistema.

Passaggio 4

Avviare il motore e impostare i comandi A /C sul cruscotto per il raffreddamento massimo e la velocità della ventola medio o bassa. Monitorare gli indicatori mentre il refrigerante si sta ricaricando. Quando le pressioni del manometro si stabilizzano, chiudere la valvola di servizio (la valvola blu) e svitare la tanica vuota di refrigerante dal rubinetto della lattina. Inietti lattine aggiuntive di refrigerante nello stesso modo del primo barattolo. La Ford Mustang del 1995 contiene 2,2 libbre (circa tre lattine) di refrigerante R-134a.

Spegnere il motore e chiudere la valvola di servizio sul lato del manometro. Svitare le manopole sulle estremità del tubo flessibile e tirare indietro gli anelli di bloccaggio per scollegarli dalle porte. Chiudere il cofano e testare la Mustang per circa 10 minuti per verificare che il sistema di climatizzazione si raffreddi correttamente.

Avvertenze

Indossare occhiali di sicurezza e guanti da lavoro quando si lavora intorno a un motore in funzione per prevenire ferite gravi.

Non aprire mai la valvola ad alta pressione (rossa) sul calibro quando il motore è in funzione. La pressione nel sistema potrebbe facilmente causare l'esplosione della bombola di refrigerante, provocando gravi lesioni.

Articoli necessari

Set di indicatori A /C

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