Sui veicoli che utilizzano un sistema di iniezione del carburante - incluso Saturn S /1 SOHC - la linea del carburante entra nel motore tramite un collettore di aspirazione. La guarnizione sull'esterno del collettore aiuta a sigillare eventuali perdite dal collettore stesso. Se la guarnizione è incrinata o danneggiata, dovrai sostituirla, altrimenti potrebbe iniziare a perdere carburante e altri liquidi dal tuo Saturno.
Passaggio 1
Uccidere il motore su Saturno e apri il cappuccio. Sul lato del motore è possibile vedere una striscia di metallo con diversi fori grandi e circolari. Questa è la guarnizione del collettore di aspirazione.
Passaggio 2
Spruzzare l'olio penetrante sui bulloni della guarnizione del collettore per aiutare a rimuovere detriti e altri gunk dai bulloni.
Step 3
Posiziona la chiave inglese da 12 mm sul bullone. C'è circa un pollice o mezzo pollice di spazio tra la chiave e la fine del giunto a cui è fissato il bullone. Il bullone è strettamente avvolto, quindi è necessario un po 'di manipolazione per rimuoverlo.
Passaggio 4
Avvitare un dado da 12 mm dietro la chiave inglese finché non è a livello contro la chiave. La chiave inglese non è l'unica cosa che separa il bullone e il dado. Estrarre la chiave e posizionare la chiave dinamometrica sopra il dado e il bullone. Girare la chiave dinamometrica e il dado all'interno aiuta a ruotare la chiave, il che aiuta a rimuovere il bullone. Quando il bullone è fuori, ripetere la stessa procedura con gli altri bulloni sulla guarnizione. Con tutti i bulloni rimossi è possibile far scorrere la guarnizione.
Far scorrere la nuova guarnizione del collettore di aspirazione in posizione, ma prestare la massima attenzione a non inserirla angolarmente in quanto si spezzerà la guarnizione, costringendovi a trovare una nuova sostituzione. Stringere nuovamente i bulloni in posizione e chiudere il cofano del tuo Saturno.
Articoli di cui avrai bisogno
Chiave dinamometrica
Spray per olio penetrante
Chiave inglese da 12 mm
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