Come sostituire la guarnizione della testa di un Maxi Nissan

La Nissan Maxima 2011 è equipaggiata con un motore da 3,5 litri e quattro livelli di allestimento differenti. Se si nota il surriscaldamento del motore Nissan Maxima, è possibile che il veicolo possa danneggiare la guarnizione della testata. Se questo è il caso, sarà necessario sostituire la guarnizione della testata. La guarnizione si trova sotto la testata sopra il blocco motore. La maggior parte delle parti superiori del motore del veicolo devono uscire dal veicolo per raggiungere la guarnizione.

Fase 1

Lavorare sui componenti del motore superiore quando Nissan Maxima è freddo. Scollegare il cavo negativo della batteria dal terminale. Posizionare una padella sotto il radiatore per scaricare l'impianto di raffreddamento. Svuotare il serbatoio dell'olio motore. Rilasciare la pressione dal sistema di pressione del carburante.

Passaggio 2

Contrassegnare e posizionare le etichette sui componenti del motore superiori. Smontare o scollegare cinghie, staffe di montaggio, cavi, tubi flessibili, coperture, bulloni di montaggio, cavi, gruppi e varie parti del motore verso la parte superiore del veicolo: catena di distribuzione, alberi a camme, collettore di aspirazione, gruppo motore, collettore di scarico e alloggiamento termostato.

Passaggio 3

Rimuovere i bulloni di montaggio della testata cilindri nella sequenza opposta del serraggio. Guarda un libretto di servizio Nissan Maxima per la sequenza corretta dei bulloni. Sollevare il cilindro dal Maxima e la vecchia guarnizione dal blocco cilindri. Utilizzare un cacciavite leggero se la guarnizione della testina è incollata all'unità.

Passaggio 4

Pulire la testata e la superficie di accoppiamento della guarnizione. Ispezionare l'area per individuare perdite, ammaccature, crepe o difetti. Posizionare il pistone n. 1 in Top Dead Center o TDC ruotando l'albero motore. Installare una nuova guarnizione e posizionare la testata del cilindro. Utilizzare il nuovo bullone di montaggio sulla testata del cilindro.

Passaggio 5

Inserire i bulloni di montaggio e serrare in cinque fasi. Coppia fino a 72 piedi per ogni bullone. Allentare ogni bullone. Coppia fino a 26 a 32 piedi per libbra. Girare i bulloni di altri 90-95 gradi a destra. Ruotare in senso orario fino a un valore compreso tra 90 e 95 gradi.

Sostituire e ricollegare il collettore di scarico, l'alloggiamento del termostato, il collettore di aspirazione, il gruppo di iniezione del carburante, gli alberi a camme, la catena di distribuzione, il gruppo motore ei cavi della batteria. Collocare il liquido di raffreddamento nel serbatoio. Riempire l'olio motore nei massimi. Avvicinare il motore e controllare la presenza di perdite.

Suggerimento

Revisione di un manuale di riparazione Nissan Maxima per illustrazioni di varie parti di automobili.

Articoli necessari

Ratchet e socket

Cacciavite

Refrigerante

Nuova guarnizione testata

Chiave dinamometrica